Scattare dalla pole position a Monte Carlo è il sogno di ogni pilota, ma farlo avendo negli specchietti due pluricampioni del mondo come Max Verstappen e Lewis Hamilton richiede nervi d'acciaio. Kimi Antonelli, al suo secondo anno in Formula 1, è pronto ad affrontare la prova del nove nel Gran Premio di Monaco. Nella conferenza stampa, il talento della Mercedes ha tracciato la rotta per la gara di oggi, evidenziando le insidie legate alla partenza e, soprattutto, alla totale assenza di dati concreti sul passo gara e sul consumo degli pneumatici.

Il fiato sul collo dei veterani: "So chi c'è dietro, cercheranno di mettermi pressione"

L'importanza dello start: "In Canada un passo avanti, qui condizioni diverse"

L'incognita passo gara: "Zero long run, attenzione al degrado delle gomme"

"Qui superare è quasi impossibile, lo sappiamo. Ma devi comunque avere il passo, perché se succede qualcosa e la situazione lo richiede, devi essere pronto a spingere al massimo."

— Kimi Antonelli sulla strategia per la gara

Il fiato sul collo dei veterani: "So chi c'è dietro"

Avere la responsabilità di guidare il gruppo tra le anguste stradine del Principato non è impresa da poco, specialmente con una griglia così pesante alle spalle. Antonelli non si nasconde e accetta la sfida: "Sì, certo che ci penso. So bene chi c'è dietro di me e so quanto siano incredibilmente bravi", ha commentato l'italiano riferendosi a Verstappen e Hamilton. "Quindi di sicuro spingeranno al massimo e cercheranno in ogni modo di mettermi pressione addosso".

L'importanza dello start: "In Canada un passo avanti"

A Monte Carlo la gara si vince o si perde al semaforo. Lo scatto verso la prima curva, la staccata di Santa Devota, sarà il momento più critico del Gran Premio. "Prima di tutto, cercherò di fare una buona partenza", ha spiegato Kimi, ricordando i recenti progressi della Mercedes in questa fase cruciale. "In Canada da questo punto di vista abbiamo fatto un bel passo avanti, ma domani (oggi, ndr), ovviamente, ci ritroveremo in condizioni totalmente diverse".

L'incognita passo gara: "Pochi dati sui long run"

Se superare è difficile, la strategia e la gestione delle gomme diventano l'unica vera arma a disposizione degli inseguitori. Antonelli lancia l'allarme sul fronte del ritmo gara, un vero punto interrogativo per tutti: "Avremo comunque bisogno di avere un buon passo a disposizione, perché il degrado degli pneumatici potrebbe rivelarsi superiore rispetto a quello che anticipiamo".

Una mancanza di certezze dovuta a un venerdì atipico: "A dirla tutta, non abbiamo provato dei veri e propri long run. Abbiamo fatto solo pochissimi giri di fila, quindi non abbiamo davvero molti dati a disposizione su cui basarci. Ma ovviamente sappiamo che è difficilissimo sorpassare, ma il passo serve per farti trovare pronto a spingere nel caso dovesse succedere qualcosa".

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Sezione: News / Data: Dom 07 giugno 2026 alle 11:01
Mirko Borghesi / Twitter: @@BorghesiMirko
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Mirko Borghesi
autore
Editore e Direttore di F1 News, Mirko Borghesi è giornalista dal 2008. Regolarmente iscritto all'Odg, ha lavorato nel mondo del calcio, della politica e dello sport. Attualmente è capo ufficio stampa della Proracing Motorsport Academy di Fisichella, Cioci e Liuzzi; direttore artistico di AsiPlay, la tv dell'ASI, e collabora con diverse testate