In conferenza stampa Max Verstappen è stato chiaro. Dopo l'Austria si sente in grado di poter lottare per il mondiale grazie ad una rinata Red Bull.

"Penso che la cosa soddisfacente sia che questa è stata la prima volta in cui ho sentito davvero di poter lottare per la vittoria. Credo che nella prima metà di gara fossimo più competitivi, perché per qualche motivo nella seconda metà qualcosa non andava al posteriore della macchina, dove tutto è diventato estremamente difficile — dai dossi, ai cordoli, alla trazione, è andato praticamente tutto. Quindi è qualcosa che dobbiamo capire di nuovo, cosa è andato storto lì. Ma sì, nella prima metà mi sentivo davvero bene. Voglio dire, stavo riducendo il distacco anche dopo le battaglie che ho avuto con Lewis. È stato bello, ma ci ha fatto ovviamente perdere un bel po’ di tempo. Quindi sì, ogni volta recuperavamo. Ma poi a metà del secondo stint è successo qualcosa alla macchina sull’asse posteriore, che mi ha fatto perdere ritmo, e quel problema è rimasto fino alla fine. È un peccato. Però, essere così vicini alla vittoria penso sia un grande sforzo del team. Hanno lavorato duramente per portare questi aggiornamenti sulla macchina qui, e questa è la prima volta, credo, in gara in cui mi sono sentito veramente competitivo. Ho potuto spingere un po’ di più. Quindi questo è sicuramente l’aspetto positivo di questo weekend, secondo me.

Ora è facile dirlo a posteriori. Penso di avere avuto il vantaggio su George, ma sapevo anche che sarebbe stato uno stint molto lungo fino alla fine. Ne riparleremo. Personalmente ho avuto la sensazione che nei giri in cui sono rimasto fuori, probabilmente ho perso un po’ troppo rispetto a quanto ho guadagnato con quei giri extra con gomme nuove. Ma è facile dirlo ora. Comunque abbiamo fatto una gara molto buona, ad essere onesti. È stata una strada piuttosto lunga per arrivare qui e ritrovarsi nelle prime tre posizioni con una reale possibilità, e questo lo considero già molto positivo.

Prendiamola gara per gara. Silverstone, adoro il circuito, ma ho fatto qualche giro al simulatore e ho iniziato a ridere. Sembrava un tracciato diverso, ad essere onesto. Si ha a malapena batteria durante il giro. È costantemente al limite. Quindi sì, sembrerà molto diverso rispetto a quello a cui siamo abituati a Silverstone, per via della configurazione del tracciato. Qui ci sono lunghi rettilinei e grandi zone di frenata, quindi puoi ricaricare la batteria. Là hai lunghi rettilinei ma inseriti in una curva veloce, per esempio, quindi non riesci davvero a ricaricare le batterie, e poi sul rettilineo successivo non hai molto da spendere. Sarà dura."

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Sezione: News / Data: Lun 29 giugno 2026 alle 16:53
Paolo Mutarelli / Twitter: @j_pablo99
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Paolo Mutarelli
autore
Giornalista classe 1999, pubblicista dal 2022, laureato magistrale in Scienze Politiche e relazioni Internazionali nel 2025 all’Università La Sapienza di Roma. Il mondiale perso da Massa nel 2008 ha acceso la miccia di un bambino che ha iniziato a seguire la Formula 1 e la altre categorie del motorsport.