Il bilancio della sessione di qualifica del Gran Premio d'Italia in casa Scuderia Ferrari viene tracciato direttamente dal Team Principal Frédéric Vasseur. Ai microfoni di Sky Sport F1, il manager francese ha ripercorso i momenti critici vissuti nel corso della Q2, l'estremo equilibrio che ha regnato in pista con dieci vetture racchiuse in pochissimi decimi, e ha espresso parole di grande stima per la clamorosa pole position conquistata da Pierre Gasly.

Il brivido in Q2: il problema alla batteria e lo spavento sfiorato

Seconda fila e strategie: l'analisi del 3° e 4° posto

I complimenti a Gasly e la sorpresa Alpine a Monza

"Abbiamo deciso di iniziare il primo stint delle Q2 con le usate, poi abbiamo avuto un problema con la batteria e siamo arrivati vicini all'eliminazione. È stato un bell'avvertimento per il Q3, molto serrato con dieci macchine in due decimi. Comunque 3° e 4° posto è una buona opzione per la gara di domani."

— Frédéric Vasseur ai microfoni di Sky Sport F1

Il brivido in Q2 e la reazione nel Q3

Riflettendo sui momenti più delicati del sabato pomeriggio brianzolo, Vasseur ha spiegato la gestione strategica iniziale e l'inconveniente tecnico che ha fatto trattenere il fiato al muretto box. La scelta di montare gomme usate nel primo tentativo della seconda manche, unita a un guaio di natura elettrica legato alla batteria, ha rischiato di compromettere anzitempo la sessione della Rossa, trasformandosi però in un prezioso campanello d'allarme in vista di una Q3 vissuta sul filo dei millesimi.

La seconda fila come trampolino e la gestione delle scie

Con i piazzamenti a ridosso della vetta e il potenziale avanzamento derivato dalle decisioni in corso sui rivali, la Ferrari si garantisce una solida base di partenza. Interrogato sulla gestione delle scie e sulla tattica adottata dai concorrenti, Vasseur ha chiarito la filosofia del Cavallino: "Ci sono due opzioni: o ti metti nel gruppo avendo un effetto positivo in rettilineo e negativo in curva, oppure, se hai una vettura con una penalità, fai come ha fatto la Mercedes tirandola in rettilineo dove è più efficiente. Ma preferisco avere due macchine in seconda fila. Non siamo lontani dalla pole".

Il plauso all'impresa di Pierre Gasly

In chiusura, il Team Principal della Ferrari ha riservato un elogio sincero al pilota dell'Alpine per la pole position strappata con merito nel Tempio della Velocità. "Gasly è stato sorprendente, forse è merito del drag", ha commentato Frédéric. "Erano velocissimi già da ieri, ma nessuno se lo immaginava. Sono molto felice per Pierre, è un traguardo importante per lui. Vedremo domani se sul passo gara questa competitività verrà confermata".

Le dichiarazioni complete

“Abbiamo deciso di iniziare il primo stint delle Q2 con le usate, poi abbiamo avuto un problema con la batteria e siamo arrivati vicini all'eliminazione. É stato un bell'avvertimento per il Q3, è stato molto serrato perché avevamo dieci macchine in due decimi. Una qualifica al limite. Può succedere di tutto in gara, sapevamo che sarebbe stato difficile di battere Russell con la scia di Kimi e uguale per Verstappen, dovevamo tenerlo dietro. Sapevamo che a Monza, malgrado i tifosi che ci spingono sul rettilineo, sarebbe stato difficile per il layout. Comunque 3° e 4° posto è una buona opzione per la gara di domani. Scia? Due opzioni o vai nel gruppo e hai effetto positivo in rettilineo e negativo in curva oppure se hai una macchina con una penalità fare come ha fatto Mercedes e lo tiri in rettilineo, dov'è più efficiente. Ma preferisco avere due macchine in seconda fila. Non siamo lontani dalla pole. Gasly? Sorprendente, forse è il drag. Erano velocissimi già ieri, ma nessuno lo immaginava. Sono felice per Pierre, è importante per lui. Vedremo domani se sulla gara funzionerà"

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Sezione: News / Data: Sab 05 settembre 2026 alle 17:32
Mirko Borghesi / Twitter: @@BorghesiMirko
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Mirko Borghesi
autore
Editore e Direttore di F1 News, Mirko Borghesi è giornalista dal 2008. Regolarmente iscritto all'Odg, ha lavorato nel mondo del calcio, della politica e dello sport. Attualmente è capo ufficio stampa della Proracing Motorsport Academy di Fisichella, Cioci e Liuzzi; direttore artistico di AsiPlay, la tv dell'ASI, e collabora con diverse testate