Toto Wolff arriva ad Austin con le certezze di chi domina le due classifiche mondiali, ma di chi lo sta facendo grazie anche al grande vantaggio accumulato in classifica. Attualmente con la Red Bull la battaglia è sul filo dei centesimi in telemetria, e anche per questo la Mercedes che vedremo ad Austin porterà il pacchetto aggiornato che un po' di mal di pancia ad Antonelli ha fatto venire in quel di Singapore. Tuttavia la spiegazione del team principal Mercedes è chiara:
“I fine settimana di Malesia e Singapore sono stati complicati per noi e nelle ultime settimane abbiamo lavorato molto per individuare gli aspetti che non hanno funzionato come avremmo voluto. Austin rappresenta quindi una buona occasione per reagire. Porteremo su entrambe le monoposto il nostro ultimo pacchetto di aggiornamenti, perché anche gli avversari stanno continuando a crescere e, se vogliamo restare competitivi in questa fase finale della stagione, non possiamo permetterci di fermarci. Il Gran Premio degli Stati Uniti inaugura inoltre un’altra sequenza molto impegnativa di tre gare consecutive. La posta in palio è importante, ma non vogliamo farci condizionare pensando già alla possibilità di chiudere i conti per i titoli mondiali. Dobbiamo restare concentrati sul presente e affrontare un weekend alla volta”.
Altre notizie - News
Altre notizie
- 21:27 F1 | Mercedes, Wolff conferma le W17 aggiornate e spiega l'obiettivo
- 21:25 F1 | Ferrari, Vasseur è carico: impaziente di vedere la SF-26 a Austin
- 11:33 F1 | Mercedes, Marko esalta Antonelli: ha demolito Russell
- 11:29 F1 | Gp più corti nel 2027, la "promessa" della FIA per il 2028
- 11:26 F1 | La bordata a Sir Lewis Hamilton: in Ferrari non può continuare così
- 01:45 F1 | Verstappen punge Red Bull: “A inizio stagione nessun assetto avrebbe salvato la macchina”
- 01:40 F1 | Qatar e Abu Dhabi a rischio? Ben Sulayem sfida le polemiche: “Le gare si faranno”
- 01:37 F1 | Ferrari, ultima carta ad Austin: rivoluzione sulla SF-26 per sfidare McLaren
- 01:30 F1 | Verstappen vince a Singapore senza radio: la lezione di Max agli avversari
- 01:25 F1 | La FIA blinda il budget cap: team isolati e stop alle scorciatoie
- 15:47 F1 | Ferrari, ufficiale: preso il pilota Fenestraz dalla Mercedes
- 15:45 F1 | Antonelli e le 2 tappe "mondiali": Shanghai e Montecarlo
- 19:20 F1 | Verstappen, il rinnovo con Red Bull nasconde un segreto? Mekies rompe il silenzio
- 18:17 F1 | Hamilton-Ferrari, fiducia ai minimi termini? Schumacher attacca: “Vuole comandare lui”
- 17:50 F1 | Cadillac, debutto da incubo: zero punti e un precedente che fa paura
- 16:50 F1 | Aston Martin, Horner punge Newey: “La storia si ripete, non erano pronti per lui”
- 16:22 F1 | Verstappen, rimonta da urlo in GT3: 15 posizioni recuperate in 45 minuti
- 16:04 F1 | Ferrari, svelate le tute speciali per Austin - FOTO
- 14:20 F1 | Verstappen, il motore e Mekies dietro la scelta Red Bull (e il "no" Ferrari)
- 10:33 F1 | Horner-Ferrari, non è una smentita: decide Elkann. Chris vuole potere...
- 17:22 F1 | Audi, Schumacher boccia il futuro della coppia: "Serve un pilota vincente"
- 15:20 F1 | Hamilton contro il tempo: il sogno africano rischia di restare un'illusione
- 14:17 F1 | Ferrari, Leclerc contro le nuove regole: “Il mio istinto ora mi penalizza”
- 13:14 F1 | La FIA scuote la Formula 1: V8 dal 2030, ma l'annuncio lascia più di un dubbio
- 12:06 F1 | Ferrari e gli obiettivi per Austin: idee Red Bull e mal di pancia PU
- 17:50 F1 | Schumacher attacca la Formula 1: "Di questo passo possiamo chiudere la Formula 2"
- 16:48 F1 | Ferrari, rivoluzione Academy: tre nuovi talenti e due addii eccellenti
- 15:47 F1 | McLaren, Norris lancia l'allarme: "Siamo i peggiori tra i quattro top team"
- 14:45 F1 | Audi, Ralf Schumacher boccia il futuro della coppia: "Serve un pilota vincente"
- 14:00 F1 | ESCLUSIVA – Norris, altro che stop: il suo team è pronto a sbarcare in Formula 2
- 13:42 F1 | Antonelli-Minardi, la battaglia si infiamma: Mercedes costretta a svelare i contratti
- 22:33 F1 | Mercedes aveva studiato una versione dell'ala Macarena, ma ha scelto di non svilupparla
- 22:19 F1 | Verstappen risponde agli ex piloti: "Non sanno come funziona il motore"
- 22:11 F1 | Red Bull, la FIA vieta la soluzione aerodinamica delle pance dal 2027
- 22:02 F1 | Red Bull, Horner rivela: "Volevo Alonso e Leclerc in Red Bull"
- 13:10 F1 | Ferrari rimpolpa la sua Academy: tre nuovi ingressi
- 20:00 F1 | Ferrari, Vasseur traballa ma Clear lo difende: “Horner? Non è detto che sia l’uomo giusto”
- 19:02 F1 | Colapinto rompe il silenzio: "Basta odio, così danneggiate anche me"
- 18:35 F1 | Red Bull torna a fare paura, ma Vasseur frena: "Non è la nuova regina"
- 17:44 F1 | Cadillac, Bottas è già di troppo? Schumacher spinge per Ocon
- 16:42 F1 | Wolff, lusso sfrenato a Monaco: a spasso con una Mercedes da 10 milioni di dollari
- 16:12 F1 | Haas ufficializza Rafael Câmara per il 2027: affiancherà Bearman
- 15:05 F1 | Red Bull, stile cowboy ad Austin (e anche un po' nostalgia)
- 14:58 F1 | Malesia, Sepang ha un piano per rientrare fissa nel calendario
- 12:34 F1 | Missili sul quartier generale Aramco: il Gp del Qatar torna d'attualità
- 12:09 F1 | ESCLUSIVA, Alonso alla Dakar 2027 con livrea Aston Martin
- 11:31 F1 | Ferrari, Vasseur può andare via: c'è un nodo da sciogliere
