Il fine settimana del Gran Premio d'Italia ha lasciato in eredità non solo il grande spettacolo in pista e il trionfo di Andrea Kimi Antonelli, ma anche pesanti rimpianti in casa Ferrari per l'uscita di pista di Charles Leclerc. Analizzando i grafici della telemetria relativi alle battute iniziali della corsa nel Tempio della Velocità, emergono con chiarezza i dettagli tecnici che hanno provocato il violento impatto del monegasco alla curva Parabolica.

L'esame dei dati e l'anticipo sul pedale del gas

La perdita di aderenza, l'allargamento e l'impatto sul verde

Il dettaglio dei dati e la riapertura anticipata del comando

Osservando il tracciato dei dati telemetrici nei passaggi cruciali della corsa, si nota come nel corso del secondo giro (marcatamente visibile nei grafici tra i riferimenti numerici della sezione finale del tracciato) il pilota della Ferrari abbia cercato di anticipare l'affondo sul pedale dell'acceleratore all'uscita della parabolica. L'esame evidenzia un'apertura repentina del gas leggermente prima del punto di corda ideale, mossa che ha alterato il bilanciamento aerodinamico e meccanico della vettura in un punto particolarmente critico per la stabilità.

La scivolata verso l'esterno e la fine della corsa

A causa della spinta anticipata della potenza e della ricerca della massima velocità di percorrenza in uscita verso il rettilineo principale, la monoposto ha inevitabilmente perso trazione al posteriore. Questo scompenso ha costretto Leclerc ad allargare la traiettoria oltre i limiti consentiti dall'asfalto, portando le gomme a finire sulla porzione verde, dove il grip è sceso drasticamente azzerando ogni possibilità di correzione e spedendo la Ferrari in snap contro le barriere con una decelerazione violentissima.

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Sezione: News / Data: Dom 06 settembre 2026 alle 18:36
Mirko Borghesi / Twitter: @@BorghesiMirko
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Mirko Borghesi
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Mirko Borghesi
Editore e Direttore di F1 News, Mirko Borghesi è giornalista dal 2008. Regolarmente iscritto all'Odg, ha lavorato nel mondo del calcio, della politica e dello sport. Attualmente è capo ufficio stampa della Proracing Motorsport Academy di Fisichella, Cioci e Liuzzi; direttore artistico di AsiPlay, la tv dell'ASI, e collabora con diverse testate