Il Gran Premio di Monaco di Max Verstappen è durato appena poche curve. Il pilota della Red Bull è stato costretto al ritiro subito dopo il via a causa di un guasto alla power unit, emerso già durante il giro di formazione e diventato irreparabile allo spegnimento dei semafori.

Il team principal Laurent Mekies ha confermato che il team ha identificato la causa del problema, senza però entrare nei dettagli tecnici. "Abbiamo capito da dove è nato il guasto, ma al momento preferiamo non aggiungere altro", ha spiegato il manager francese.

Secondo Mekies, Verstappen stava ancora utilizzando la prima unità motrice della stagione, già destinata alla sostituzione dopo il weekend del Principato. "Il piano era quello di montare un nuovo motore dall'appuntamento successivo. Purtroppo il problema si è manifestato prima del previsto e non abbiamo avuto margine per intervenire."

Una scelta non insolita a Monaco, dove molti team tendono a sfruttare propulsori con più chilometri sulle spalle, considerando le ridotte richieste di potenza del tracciato cittadino.

Il responsabile Red Bull ha poi voluto elogiare il lavoro svolto dal campione del mondo: "Dobbiamo chiedere scusa a Max. Lui e tutta la squadra avevano fatto un lavoro eccezionale per essere competitivi questo fine settimana."

Dal canto suo Verstappen ha reagito con pragmatismo. "Non è il risultato che volevamo e resta una delusione per tutti. Adesso la cosa più importante è capire esattamente cosa sia successo e fare in modo che non si ripeta."

Nonostante lo zero in gara, la Red Bull lascia Monaco con qualche indicazione positiva. La RB22 ha mostrato segnali incoraggianti nelle sezioni più lente del circuito e il prossimo GP di Barcellona sarà un test importante per valutare i progressi della monoposto.

"Finora siamo stati competitivi soprattutto nei tratti più guidati", ha osservato Verstappen. "Le curve veloci rappresentano ancora un punto da migliorare. Vedremo se gli aggiornamenti introdotti ci permetteranno di fare un ulteriore passo avanti."

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Sezione: News / Data: Lun 08 giugno 2026 alle 22:32
Francesco Franza
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Francesco Franza
Ho 37 anni, sono nato e cresciuto a Roma e mi sono laureato in Comunicazione e Multimedialità presso l’Universitas Mercatorum con 107/110. Lavoro come IT Support Professional, ma collaboro con F1-News.eu per costruire la mia carriera nella comunicazione, la mia più grande passione. Amo i motori da sempre e i trionfi di Schumacher in Ferrari