Max Verstappen ha dominato il weekend di Singapore, ma a sorprendere l'olandese è stata soprattutto la presenza di Gianpiero Lambiase sul podio. Un momento speciale per i due, protagonisti di una lunga collaborazione destinata a concludersi con il passaggio dell'ingegnere alla McLaren.

Durante la gara, un problema radio ha complicato le comunicazioni tra il pilota e il muretto Red Bull, costringendo Lambiase a utilizzare un sistema di segnali alternativo.

"Forse Gianpiero era persino sollevato di non sentirmi! Scherzi a parte, riuscivo a comunicare pochissimo. Ha cercato di farmi capire alcune cose attraverso dei segnali e direi che ci siamo intesi abbastanza bene. È un problema che ci accompagna da tempo, ma qui è stato particolarmente fastidioso", ha raccontato Verstappen.

A fine gara, la Red Bull ha voluto premiare Lambiase facendolo salire sul podio insieme al quattro volte campione del mondo.

"Non pensavo sarebbe successo. Ricordo che a Las Vegas, lo scorso anno, mi disse che forse quella sarebbe stata la sua ultima volta sul podio. Gli risposi di non dire assurdità, perché avremmo avuto altre occasioni per vincere. Condividere questo successo con lui, proprio su un circuito dove non eravamo mai riusciti a trionfare, è stato davvero speciale", ha spiegato l'olandese.

Intanto, la Red Bull prepara il futuro: Tom Hart sostituirà Lambiase nel ruolo di ingegnere di pista già nei weekend di Austin, Brasile e Las Vegas, mentre il britannico continuerà a seguire le operazioni di gara. Un passaggio di consegne che segna l'avvicinarsi della fine di uno dei sodalizi più vincenti della Formula 1 moderna.

Sezione: News / Data: Lun 12 ottobre 2026 alle 16:01
Francesco Franza
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Francesco Franza
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Ho 37 anni, sono nato e cresciuto a Roma e mi sono laureato in Comunicazione e Multimedialità presso l’Universitas Mercatorum con 107/110. Lavoro come IT Support Professional, ma collaboro con F1-News.eu per costruire la mia carriera nella comunicazione, la mia più grande passione. Amo i motori da sempre e i trionfi di Schumacher in Ferrari