Charles Leclerc ha poi approfondito la sua analisi della qualifica ai microfoni di Sky Sport Italia, concentrandosi sulle sperimentazioni effettuate sulla SF-26 e tornando brevemente anche sui chiarimenti avuti con il compagno di squadra Lewis Hamilton:

"Qualifica molto più positiva del risultato. Una di quelle sessioni dove abbiamo imparato di più sapendo che avevamo 10 posizioni di penalità. Sono andato aggressivo con l'ala e con altre cose, coi tool sul volante. Un esperimento che pagherà. Da 9 anni in Ferrari non ho mai avuto il feeling delle categorie minori. Sul bagnato in Ferrari ho sempre fatto fatica e oggi è stato positivo anche se dobbiamo trovare la quadra. Solitamente 0 feeling e invece molto buono. In Q3 continuando a sperimentare siamo finiti sul lato sbagliato, ma è stato molto interessante. Serve sempre avere discussioni. Alla fine non penso che sia il caso di continuare a parlarne con così tanto tempo. Abbiamo parlato con Lewis e chiarirsi era la cosa più importante. Io gli ho detto la mia, lui la sua. Non dobbiamo essere sempre d'accordo, ma è importante chiudere questo capitolo".

L'approccio audace dell'assetto e dei parametri a manettino sul bagnato ha mostrato segnali di svolta per il pilota monegasco, rompendo un tabù di feeling con le vetture della Rossa sulla pioggia che durava da anni.Oltre alla chiave tecnica, Leclerc mette un punto definitivo anche sul confronto interno con Hamilton,proiettando tutta la concentrazione sulla rimonta di domani dalla 14ª posizione.

Sezione: Ferrari / Data: Sab 07 novembre 2026 alle 22:02
Paolo Mutarelli / Twitter: @j_pablo99
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Paolo Mutarelli
autore
Giornalista classe 1999, pubblicista dal 2022, laureato magistrale in Scienze Politiche e relazioni Internazionali nel 2025 all’Università La Sapienza di Roma. Il mondiale perso da Massa nel 2008 ha acceso la miccia di un bambino che ha iniziato a seguire la Formula 1 e la altre categorie del motorsport.