Fernando Alonso torna a parlare delle penalità FIA e lo fa con parole molto dure, prendendo spunto dalla recente pubblicazione delle nuove linee guida disciplinari da parte della Federazione. Il due volte campione del mondo ha citato l’episodio più discusso della sua stagione 2024 come esempio lampante di eccessiva severità.
“Le linee guida della FIA? L’anno scorso ho ricevuto la sanzione più severa degli ultimi 25 anni. 20 secondi di penalità e tre punti sulla patente per un incidente in cui non c’è stato un contatto”, ha ricordato Alonso riferendosi al controverso episodio con George Russell durante il GP d’Australia 2024, quando lo spagnolo fu accusato di aver causato un’uscita del pilota Mercedes con una manovra difensiva ritenuta pericolosa.
“Queste cose non vanno bene, ma cerchiamo tutti di imparare e di adattarci”, ha concluso il veterano dell’Aston Martin, con un tono che lascia trasparire frustrazione, ma anche una volontà di evoluzione in un sistema regolamentare spesso oggetto di polemiche.
Con le nuove regole sui punti patente e le sanzioni più chiare per incidenti, infrazioni in pitlane o sorpassi in regime di Safety Car, la FIA cerca di riportare ordine. Ma se persino un pilota con oltre vent’anni di esperienza esprime perplessità, il dibattito è tutt’altro che chiuso.
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