Formula 1 | Ferrari, nuovo fondo e non solo: i 4 aggiornamenti in Austria

La Scuderia Ferrari HP ha scelto il Gran Premio d’Austria per introdurre un pacchetto aerodinamico profondo e articolato, non legato al tracciato ma parte integrante della nuova evoluzione della SF-25. Si tratta di un aggiornamento sostanziale del fondo vettura, che tocca quattro aree cruciali: floor fences, floor body, floor edge e diffusore.

Nel dettaglio, il lavoro svolto a Maranello si è concentrato sulla ridefinizione dei profili delle paratie anteriori del fondo (fences), con una nuova distribuzione di camber e geometrie volte a migliorare la vorticità rilasciata a valle. Questo intervento consente di migliorare il controllo dei flussi sotto la vettura e aumentare la coerenza del carico aerodinamico.

Contestualmente, è stato rimodellato il fondo centrale nella zona detta “boat” e rivisti i tunnel Venturi: questa zona cruciale ora presenta un’espansione ottimizzata che migliora la gestione della pressione tra fondo e diffusore. Anche il bordo anteriore del fondo è stato accorciato e ricurvato per generare un flusso più efficiente e coeso verso il retrotreno.

Infine, il diffusore posteriore è stato oggetto di un redesign mirato a distribuire in maniera più efficace i volumi e favorire l’estrazione d’aria, aumentando il carico senza penalizzare la resistenza aerodinamica.

Nel complesso, l’obiettivo di questo pacchetto è garantire un guadagno costante di carico aerodinamico su tutto il range operativo della vettura. Non si tratta dunque di un update mirato solo al Red Bull Ring, ma della prima parte di una più ampia evoluzione che verrà completata, secondo indiscrezioni, entro fine luglio. Per seguire tutti gli aggiornamenti sulla Ferrari SF-25 e sulla battaglia in vetta al mondiale, resta su F1-News.eu.