Con la pubblicazione delle linee guida aggiornate della FIA in materia di penalità, emergono nuovi dettagli che avrebbero potuto avere un impatto diretto sul campionato in corso. Se applicate retroattivamente, le norme avrebbero cambiato il destino di Max Verstappen dopo il contatto con George Russell durante il GP di Spagna.
Come indicato nel documento ufficiale rilasciato ieri, un contatto giudicato intenzionale comporta l’assegnazione di quattro punti sulla patente del pilota, oltre a una penalità sportiva. E proprio questo dettaglio avrebbe potuto far scattare la squalifica automatica per un Gran Premio nei confronti del campione del mondo in carica.
In quell’episodio, i commissari di Barcellona avevano stabilito che Verstappen fosse responsabile della collisione con Russell, ma classificarono l’episodio come una manovra senza "conseguenze sportive immediate ed evidenti". Di conseguenza, all’olandese furono inflitti tre punti sulla superlicenza, evitando di un soffio il limite massimo dei dodici.
Con le nuove linee guida FIA, lo stesso episodio — se interpretato come comportamento deliberato — avrebbe portato Verstappen a totalizzare il dodicesimo punto sulla patente, causando automaticamente una gara di stop forzato come previsto dal regolamento.
La Federazione ha scelto di chiarire in modo più netto la scala delle sanzioni per ogni tipo di infrazione, nel tentativo di limitare le zone grigie che hanno spesso alimentato polemiche tra piloti, team e tifosi. Resta ora da vedere quanto influiscano queste nuove misure sulla gestione dei duelli in pista nelle gare a venire.
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