La gestione dei piloti Ferrari a Zandvoort continua a far discutere. Lewis Hamilton ha lasciato l'Olanda con qualche rimpianto dopo l'esitazione del muretto nel valutare lo scambio di posizione con Charles Leclerc. Una scelta che, secondo Otmar Szafnauer, dimostra come la Scuderia non stia ancora sfruttando tutte le possibilità per aiutare il britannico nella corsa al Mondiale.
L'ex team principal di Aston Martin e Alpine ha cambiato opinione rispetto a poche settimane fa, quando si era detto contrario a sacrificare Leclerc per favorire Hamilton. Con il sette volte campione del mondo distante 59 punti dal leader Kimi Antonelli, però, secondo Szafnauer la situazione è ormai diversa.
"Bisogna prima stabilire quale sia il vero obiettivo della squadra. In Ferrari il titolo piloti ha storicamente un peso enorme e, se quella è la priorità, ogni scelta dovrebbe andare in quella direzione. Al momento non credo che stiano facendo tutto il possibile", ha spiegato Szafnauer.
L'ex manager ha comunque riconosciuto quanto sia complicato prendere certe decisioni durante una gara: "Dopo è sempre più semplice giudicare. Dal muretto devi decidere in pochi secondi e quello che il giorno successivo sembra evidente, in quel momento può esserlo molto meno".
A Zandvoort la Mercedes ha invece scelto una linea più netta, chiedendo a George Russell di lasciare strada ad Antonelli nelle battute finali. Una mossa che ha permesso al leader del Mondiale, forte di gomme più fresche, di conquistare la seconda posizione senza compromettere il risultato complessivo della squadra.
Ed è proprio qui che Szafnauer vede la lezione per Maranello: "Mercedes ha gestito correttamente la situazione dal punto di vista della squadra. Non ha sacrificato punti e ha permesso a Kimi, che guida il campionato, di raccoglierne di più. È lo stesso tipo di scelta che Ferrari dovrebbe iniziare a fare con Lewis".
Un cambio di posizione significativo rispetto a Silverstone, quando Szafnauer riteneva prematuro utilizzare Leclerc in funzione di Hamilton. Ora, con la stagione entrata nella sua fase decisiva e Antonelli ancora davanti, per l'ex team principal la Ferrari non può più permettersi esitazioni.
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