La Ferrari è in piena fase di preparazione per il campionato mondiale di Formula 1 del 2024, con l'obiettivo di tornare a competere per il titolo. Secondo quanto riportato dalla sezione italiana di Motorsport.com, il team promette significativi miglioramenti rispetto ai modelli precedenti.
Enrico Cardile e il Sviluppo della Ferrari 676
Enrico Cardile, responsabile della progettazione delle vetture Ferrari, ha guidato lo sviluppo della nuova 676, attualmente in fase di test. La squadra si è concentrata su un aspetto cruciale: il peso della vettura. È stato fatto un passo avanti notevole nel ridurre il peso della vettura. La nuova 676 dovrebbe finalmente scendere sotto il limite minimo di 798 kg, un grande progresso rispetto alla SF-23 dell'anno scorso.
Un Passo Avanti nel Peso: La Ferrari 676 Sotto il Limite Minimo
Il team Ferrari ha posto una particolare enfasi sulla riduzione del peso della vettura. Il sito specializzato Motorsport.com ha rivelato che la 676 sarà più leggera del limite minimo previsto di 798 kg. Questo rappresenta un miglioramento significativo rispetto al modello SF-23 del 2023, che era ritenuto troppo pesante di circa sei chilogrammi. Raggiungere e scendere sotto il peso minimo è un risultato importante. Anche se si dovrà aggiungere peso per rispettare il limite, ora alla Ferrari avranno più flessibilità per ottimizzare la distribuzione del peso e migliorare le prestazioni.
La Ferrari Contro la RB20 di Verstappen e Perez
Con la nuova 676, la Ferrari mira a competere efficacemente contro la RB20 di Max Verstappen e Sergio Perez. La squadra è cauta ma ottimista riguardo alle proprie possibilità nel prossimo campionato secondo le voci che circolano da Maranello.
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