La tanta attesa rivoluzione di Barcellona, dove le nuovi ali anteriori più rigide ci avrebbero dovuto restituire una Formula 1 più equlibrata al vertice, è stato un buco nell'acqua. La McLaren è più dominante che mai conquistando la prima fila con un distacco che fa male ai rivali, tanto da rendere piccate le interviste post qualifica di Lewis Hamilton.
"Non si tratta di un limite insormontabile, si potrebbe recuperare, ma ci sono voluti mesi di lavoro per sviluppare la macchina e guadagnare anche solo un decimo di secondo. Non abbiamo un margine di mezzo secondo in arrivo, che sarebbe invece necessario per superare le McLaren. Al simulatore non ho notato differenze significative. In generale, dovremo essere bravi ad adattarci, un po’ come accadde quando i team iniziarono a usare le ali flessibili. Che spreco di soldi», ha scherzato Hamilton dopo la sessione. «È stato solo un inutile dispendio per tutti. Nulla è cambiato: le ali continuano a flettersi, si è riusciti solo a limitarne parzialmente la flessione. Tutti hanno dovuto progettare e realizzare nuove ali, spendendo molto. Non ha senso. Avrebbero fatto meglio a destinare quei soldi in beneficenza."
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