I test pre-stagionali hanno dato al Oscar Piastri pilota McLaren la prima reale bussola con cui orientarsi sulla nuova MCL40. Dopo giorni di prove intense a Barcellona, la sensazione che emerge è chiara: non è stata una semplice sessione di shakedown, ma un momento di apprendimento profondo su una vettura che, pur non perfetta, ha mostrato segni concreti di progresso. La McLaren sembra aver messo insieme le prime tessere utili per entrare nella lotta, nonostante il confronto con squadre come Ferrari e Mercedes resti serrato.

Barcellona e le prime risposte della MCL40

Lo shakedown di Montmeló è stato più di una pura formalità. Con oltre trecento giri complessivi, benché qualche piccolo problema tecnico abbia limitato il chilometraggio rispetto a team di vertice, la McLaren ha accumulato informazioni fondamentali. Piastri ha sintetizzato la sua esperienza sottolineando che la priorità è stata proprio «capire come si comporta la vettura e provare diversi set-up per percepire le differenze durante un weekend tipo», evidenziando come questa prima settimana abbia permesso di capire punti di forza e limiti della monoposto in vista dei test più decisivi in Bahrain. 

Apprendimento e sviluppo: la strada verso il Bahrain

L’australiano non si nasconde: resta ancora molto da fare, soprattutto sul fronte della power unit e dell’equilibrio generale della vettura, ma la sensazione è di una curva di apprendimento in salita positiva. Piastri ha spiegato che il lavoro in fabbrica, al simulatore e la collaborazione con il team nel decifrare ogni dato raccolto saranno fondamentali nella prossima fase di preparazione. La McLaren, insomma, guarda avanti con ottimismo misurato, consapevole che questi passi avanti, pur piccoli, sono essenziali per ritagliarsi un ruolo fra i team che potranno puntare alle zone alte della griglia già nelle prime gare. 

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Sezione: News / Data: Dom 01 febbraio 2026 alle 18:33
Autore: Paolo Mutarelli / Twitter: @j_pablo99
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Paolo Mutarelli
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Paolo Mutarelli
Giornalista classe 1999, pubblicista dal 2022, laureato magistrale in Scienze Politiche e relazioni Internazionali nel 2025 all’Università La Sapienza di Roma. Il mondiale perso da Massa nel 2008 ha acceso la miccia di un bambino che ha iniziato a seguire la Formula 1 e la altre categorie del motorsport.
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