F1, Ferrari all'assalto di Suzuka: il telaio SF-26 può far tremare la Mercedes in Giappone

F1, Ferrari all'assalto di Suzuka: il telaio SF-26 può far tremare la Mercedes in Giappone

Tra due settimane il Circus si sposterà per il Gran Premio del Giappone e la domanda che tutti si pongono è se la Rossa riuscirà a chiudere il gap con la vetta. Con le monoposto di nuova generazione della Formula 1 avere certezze assolute è quasi impossibile, ma la trasferta nipponica si preannuncia decisamente più favorevole alle caratteristiche della vettura italiana.

I dati di Shanghai: il gap di 0.660 costruito tutto sui maxi rettilinei

L'analisi telemetrica dell'ultima gara ha emesso un verdetto chiaro ma da interpretare con attenzione. La Mercedes ha imposto un passo migliore di 0.660 secondi al giro rispetto alla Ferrari. Tuttavia, sviscerando i micro-settori, emerge come questo margine sia stato costruito quasi interamente nell'ultima parte del tracciato asiatico, sfruttando brutalmente la potenza della power unit sui due lunghissimi rettilinei.

Il fattore Suzuka: alto carico aerodinamico e la sfida delle curve in appoggio

La conformazione della pista del Sol Levante, però, cambia radicalmente lo scenario tecnico. Suzuka resta storicamente un tracciato che esige un livello di carico aerodinamico decisamente più elevato. La mitica e lunghissima sequenza di curve in appoggio del primo settore rappresenta un banco di prova severissimo per la dinamica del veicolo, un terreno tecnico dove la pura potenza del motore cede il passo all'efficienza aerodinamica e alla solidità meccanica.

L'arma del Cavallino: esaltare il telaio per annullare il divario in qualifica

È proprio in questo contesto che la Scuderia Ferrari HP può sferrare il suo attacco. Il layout giapponese ha tutte le caratteristiche necessarie per esaltare le indubbie doti del telaio della SF-26. Riducendo il peso specifico dei tratti in pieno, il divario cronometrico visto finora potrebbe assottigliarsi sensibilmente, riducendosi di almeno un paio di decimi netti. Se la squadra guidata da Vasseur riuscirà a difendersi in modo egregio nel tratto misto e, soprattutto, a mantenere una pressione costante in qualifica piazzandosi a ridosso delle Frecce d'Argento, Suzuka può trasformarsi in un circuito cruciale da sfruttare per tentare il vero assalto alla leadership della F1.

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