L’ingresso di Audi in Formula 1 non passa inosservato, ma il debutto ufficiale nei test porta con sé anche le prime inevitabili difficoltà. A Barcellona il lavoro è stato intenso, a tratti complicato, e ha offerto uno spaccato realistico di ciò che attende il costruttore tedesco nel suo percorso verso il Mondiale. Niente proclami, solo analisi lucida e consapevolezza: la nuova avventura è appena iniziata e ogni chilometro diventa una lezione preziosa.

Binotto e l’impatto con la realtà dei test
A fare il punto è stato Mattia Binotto, oggi al timone del progetto Audi in Formula 1. Il manager italiano ha sottolineato come i test di Barcellona rappresentassero il primo vero banco di prova ufficiale per il team e per la power unit. In discorso diretto, riformulato, Binotto ha spiegato: "per noi è stato l’inizio assoluto di questa esperienza, sia come squadra sia come costruttore di motori. Era inevitabile trovare ostacoli, ma ogni problema ci ha insegnato qualcosa". Le prime giornate sono state segnate da stop tecnici e da un programma rallentato, con diversi intoppi che hanno limitato il chilometraggio. Nulla di drammatico, ma abbastanza da accendere un campanello d’allarme su un aspetto che in F1 non ammette compromessi.

L’affidabilità come priorità verso il Bahrain
Con il passare delle ore, però, il quadro è migliorato. Binotto ha riconosciuto i passi avanti compiuti nella seconda parte dei test, sottolineando come il team sia riuscito finalmente a completare run più puliti e a raccogliere dati utili. "nel finale abbiamo girato con maggiore continuità, anche se qualche problema è rimasto. Ogni giro completato è stato fondamentale per capire dove intervenire", ha raccontato. Lo sguardo ora è già rivolto al Bahrain, dove Audi punta a presentarsi con una base più solida. Il concetto chiave resta uno: affidabilità. "in questa fase è l’elemento più critico in assoluto. I problemi ci sono stati, erano piccoli, ma vanno eliminati. Costruire e crescere richiede tempo, e noi siamo esattamente in quel momento". Un messaggio chiaro, che fotografa un progetto ambizioso ma ancora in piena fase di rodaggio.

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Sezione: News / Data: Mar 03 febbraio 2026 alle 09:47
Autore: Paolo Mutarelli / Twitter: @j_pablo99
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Paolo Mutarelli
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Paolo Mutarelli
Giornalista classe 1999, pubblicista dal 2022, laureato magistrale in Scienze Politiche e relazioni Internazionali nel 2025 all’Università La Sapienza di Roma. Il mondiale perso da Massa nel 2008 ha acceso la miccia di un bambino che ha iniziato a seguire la Formula 1 e la altre categorie del motorsport.
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