I test invernali di Barcellona hanno iniziato a sollevare il velo sulla Formula 1 che verrà, offrendo al paddock e agli addetti ai lavori i primi spunti concreti in vista del nuovo Mondiale. Tra long run, simulazioni di qualifica e programmi volutamente differenziati, i tempi sul giro raccontano solo una parte della storia. A completare il quadro sono le sensazioni raccolte nel dietro le quinte, dove ingegneri, tecnici e osservatori incrociano dati e impressioni. È proprio da qui che nasce l’analisi di Craig Slater, voce autorevole di Sky Sports UK, che ha provato a tracciare una prima gerarchia tra i top team.

Secondo quanto emerso dalle sue fonti interne, Ferrari e McLaren appaiono molto vicine sul piano cronometrico, separate da dettagli minimi che potrebbero cambiare da circuito a circuito. A colpire, però, è il rispetto che filtra da Brackley nei confronti della Red Bull. In casa Mercedes il messaggio è chiaro: nessuna volontà di dipingersi come favorita. “La sensazione è che i quattro top team siano racchiusi in un fazzoletto e che la Red Bull resti un riferimento estremamente solido”, è il pensiero che Slater attribuisce all’ambiente Mercedes, dove si guarda con attenzione a una concorrenza che sembra aver ritrovato continuità tecnica e velocità pura.

La lettura incrociata del paddock

Interessante, però, è il punto di vista che arriva da Woking. In McLaren la percezione è leggermente diversa e punta il riflettore proprio sulla Mercedes. “Non è solo una questione di conoscere la power unit meglio di chiunque altro: la loro macchina appare forte ovunque”, è il ragionamento che circola nel team britannico. La W17 viene descritta come una monoposto equilibrata, efficace sia sul giro secco sia sulla distanza, con un pacchetto aerodinamico già molto maturo. In McLaren c’è fiducia nella capacità di recuperare terreno grazie allo sviluppo durante la stagione, ma al momento la sensazione è che Mercedes abbia qualcosa in più. “Il gap non è incolmabile e il lavoro porterà risultati, ma oggi loro sono davanti”, è la sintesi che emerge dal paddock, mentre la stagione inizia a prendere forma tra aspettative, strategie e prime certezze tecniche.

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Sezione: News / Data: Dom 01 febbraio 2026 alle 14:22
Autore: Paolo Mutarelli / Twitter: @j_pablo99
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Paolo Mutarelli
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Paolo Mutarelli
Giornalista classe 1999, pubblicista dal 2022, laureato magistrale in Scienze Politiche e relazioni Internazionali nel 2025 all’Università La Sapienza di Roma. Il mondiale perso da Massa nel 2008 ha acceso la miccia di un bambino che ha iniziato a seguire la Formula 1 e la altre categorie del motorsport.
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