Qualcuno ha dubbi su Adrian Newey e il suo nuovo progetto. La prima apparizione in pista della nuova Aston Martin AMR26 ha acceso entusiasmi nel paddock, ma non tutte le voci sono univoche. Con la monoposto disegnata da Adrian Newey finalmente mostrata durante lo shakedown di Barcellona e il team tornato ai test dopo i ritardi, alcuni osservatori esperti invitano alla prudenza. Più che guardare alle prime foto o ai pochi giri completati, il dibattito ora è tutto sul come la rivoluzione tecnica e organizzativa influenzerà le prestazioni in pista.

Brundle: “bellissimo, ma con punti interrogativi”

Secondo l’ex pilota e commentatore Martin Brundle, l’entusiasmo attorno alla vettura di Silverstone è giustificato, ma le novità sollevano spesso più questioni che risposte in questa fase. La AMR26, con le sue soluzioni aerodinamiche particolari e l’inconfondibile tocco di Newey, ha attirato l’attenzione fin dal primo sguardo, ma Brundle ha sottolineato che il semplice design non basta per garantire il successo. “Newey ha sempre portato idee che sanno catturare l’attenzione, ma qui ci sono tante incognite: l’interpretazione dei nuovi regolamenti, l’integrazione con l’impianto Honda e la correlazione tra galleria del vento reale e quella digitale sono tutte sfide che possono rivelarsi decisive”, ha spiegato, evidenziando che avere un progetto intrigante è una cosa, controllarne ogni aspetto in vista dell’inizio della stagione è un’altra.

I rischi dietro l’hype e cosa osservare

Il commento di Brundle mette in rilievo una dinamica ricorrente nel mondiale: l’aura di brillantezza che circonda un grande nome come quello di Newey può facilmente creare aspettative elevate, ma la realtà tecnica e operativa resta complessa. Parte del dibattito riguarda inoltre la squadra attorno al geniale progettista, con la domanda se Aston Martin abbia già la struttura perfetta per tradurre visioni audaci in prestazioni costanti. C’è chi ricorda come l’arrivo di Newey sia stato accompagnato da dubbi sulla necessità di “fare ancora molto lavoro” per mettere tutto insieme, soprattutto dopo un 2025 complicato dal punto di vista competitivo e organizzativo. “È un grande progetto, e non c’è dubbio che vedremo delle idee molto interessanti, ma bisognerà tener d’occhio quanto rapidamente la squadra sarà in grado di sfruttarle tutte in pista”, chiudono le riflessioni di chi guarda con attenzione al futuro di Silverstone. 

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Sezione: News / Data: Ven 30 gennaio 2026 alle 11:09
Autore: Paolo Mutarelli / Twitter: @j_pablo99
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Paolo Mutarelli
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Paolo Mutarelli
Giornalista classe 1999, pubblicista dal 2022, laureato magistrale in Scienze Politiche e relazioni Internazionali nel 2025 all’Università La Sapienza di Roma. Il mondiale perso da Massa nel 2008 ha acceso la miccia di un bambino che ha iniziato a seguire la Formula 1 e la altre categorie del motorsport.
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