Il confronto diretto con la Mercedes, almeno sul giro secco, non è stato favorevole alla Ferrari. Ma ridurre lo shakedown a una questione di tempi sarebbe un errore di prospettiva. A contare, in questa fase, è soprattutto la solidità del lavoro svolto e l’assenza di imprevisti tecnici. Ed è proprio da qui che nasce l’ottimismo che filtra dal box di Maranello, dove la nuova SF-26 ha completato il programma previsto senza intoppi, offrendo indicazioni incoraggianti sul piano dell’affidabilità e della risposta generale della vettura.
Leclerc: “Mi sento sempre più a mio agio, ed è molto interessante”
A sintetizzare al meglio il clima positivo è stato Charles Leclerc, che al termine della giornata non ha nascosto soddisfazione: “Ancora nessun problema, un bel po’ di giri, un bene”. Il monegasco ha spiegato come l’adattamento a una monoposto completamente nuova richieda tempo e sensibilità, sottolineando però segnali chiari: “Mi sento decisamente sempre più a mio agio (in macchina)”. Una fase di apprendimento rapida, stimolante, che lascia spazio a sensazioni costruttive: “È molto interessante”, ha ribadito, lasciando intendere che il potenziale c’è, anche se non ancora quantificabile.
Prestazioni? Un’incognita, ma il lavoro è nei tempi previsti
Sul reale livello competitivo, Leclerc è rimasto volutamente cauto: “Per quanto riguarda le prestazioni, non ho idea di dove siamo. È un grande punto interrogativo”. Nessuna illusione, dunque, ma nemmeno preoccupazione. L’obiettivo dello shakedown era rispettare la tabella di marcia tecnica, e sotto questo aspetto il bilancio è positivo: “Per quanto riguarda la lista di cose che volevamo fare, siamo praticamente nei tempi previsti. Quindi va bene”. Nell’ultima giornata di test, Leclerc tornerà a dividersi la SF-26 con Lewis Hamilton, chiudendo una fase preliminare che, pur senza clamore, lascia intravedere basi solide per il futuro.
Altre notizie - News
Altre notizie
- 13:00 DIRETTA LIVE TEST F1 BARCELLONA 2026 | Ultimo giorno di test: primo squillo Ferrari. Vicina a Mercedes?
- 12:43 Tennis, Alcaraz epico! In finale agli Australian Open: omaggia Alonso nell'esultanza
- 11:54 Mercedes, Russell sorpreso dalle PU rivali: è un elogio a Ferrari?
- 11:32 Tanta fiducia nell'ambiente Mercedes dopo i test: Antonelli carico
- 11:09 Aston Martin, arrivano i primi dubbi sul progetto di Newey? A solleverli Brundle
- 10:13 Ferrari positiva dai primi due giorni di Barcellona: Vasseur racconta i lavori
- 09:36 Williams in ritardo per il 2026: Sainz sostiene Vowles
- 09:30 Mercedes, Russell innamorato della W17: Barcellona regala sorrisi
- 09:18 Ferrari, SF-26 conferma una gran solidità: ecco perché Hamilton e Leclerc sorridono
- 09:10 Mercedes esce da Barcellona con i galloni da favorita: ecco perché
- 09:03 McLaren e Aston Martin, problemi di gioventù: segnali negativi dai problemi di ieri
- 08:56 Cadillac rialza la testa: segnali incoraggianti dopo una giornata complicata
- 08:52 Mercedes avvisa la concorrenza: 500 giri, zero problemi
- 08:38 Ferrari non insegue il tempo, sorride: Leclerc lancia segnali che contano
- 19:34 Test Barcellona Day 4: Mercedes fa paura, la Ferrari è una roccia. Ma lo shock è la "Bomba" tecnica di Newey sulla Aston Martin
- 19:14 Recap test Barcellona 2026 - Day 4 | Mercedes di nuovo al top, problemi tecnici McLaren e Aston Martin
- 19:13 RIVIVI IL LIVE - TEST BARCELLONA 2026 - Day 4
- 16:38 Hamilton sulla SF-26: “Meglio di quanto vissuto in passato”
- 16:30 Lawson vede la luce a Barcellona: segnali incoraggianti, ma senza illusioni
- 16:18 Mercedes, Antonelli soddisfatto dopo il Day 4: “Ottimo chilometraggio e dati preziosi sulla W17”
- 14:44 Barcellona Day- 4, Lawson evidenzia i progressi e i punti su cui migliorare
- 10:35 Audi, inizio da incubo? Hülkenberg non ci sta: "Ecco la verità". Oggi lavoro sull'aero
- 09:58 F1 Test, Delirio Aston Martin: in 3000 spiano il volo. Arrivo a mezzanotte per la "prima" di Newey
- 09:55 F1 Test, Norris e il brivido del Numero 1: "Surreale". Ma svela un retroscena shock sul debutto della McLaren
- 09:13 Racing Bulls sorprendono Barcellona: affidabilità totale
- 09:01 Hamilton scuote Maranello: “Il 2026 cambierà tutto, e non è un dettaglio”
- 22:35 Test F1, Allarme Haas: Komatsu preoccupato per il guasto, Bearman svela un retroscena
- 21:02 Caos Totale Williams: 3 Crash Test falliti, auto "ingrassata" di 25kg e il giallo dell'omologazione. Vowles smentisce, ma...
- 20:30 F1 Tecnica, Red Bull "invisibile" ma estrema: spunta un buco nel sidepod e sparisce il diffusore
- 19:54 F1 Test, la classifica dei motoristi: Mercedes "monstre", Ferrari e RB Ok. Audi no
- 19:16 Red Bull RB22, tutte le novità aerodinamiche portate da Waché
- 18:48 Alpine-Horner, a che punto stiamo? Chiarisce Sky Sport UK
- 18:26 F1 Test Barcellona Day-3: i tempi. Mercedes spaventa tutti con Antonelli. McLaren con rake elevato, incubo Audi
- 18:26 McLaren, la strada per la tripletta è difficile: l'analisi di Sky UK
- 18:20 Horner visita gli uffici della FIA a Parigi, accolto dal presidente Ben Sulayem
- 17:43 Quanta pressione ci sarà su Ferrari nel 2026? Da Barcellona una risposta, da Sky UK un'altra
- 17:10 Niente test in Spagna per Williams: Vowles rinvia l'esordio in Bahrain
- 16:45 TEST F1 BARCELLONA 2026 - Day 3 | Ferrari SF-26 fa paura a molti, ma 1-2 Mercedes oggi
- 16:20 Ferrari, serve al più presto un ingegnere per Hamilton: l'allarme di Chandhok
- 16:18 Aston Martin atterra in Spagna: conto alla rovescia per l'esordio di domani
- 16:10 Haas, il TP Komatsu dentro il glitch di stamattina: "Meglio avere ora i problemi"
- 15:41 Qual è il ruolo di Ford all'interno della PU Red Bull? Mekies spiega
- 14:43 Test F1 Barcellona 2026, il racconto di Mara Sangiorgio da Barcelona: testa a testa Red Bull-Ferrari
- 14:15 Red Bull, Verstappen sostiene Hadjar nonostante l'incidente: "Si merita di stare qui"
- 14:04 F1 Test, Radio Paddock in tumulto: la PU Ferrari è una roccia. E la "vecchia" auto vola
- 13:55 Haas, Bearman torna in pista a Barcellona: scongiurati problemi a PU Ferrari
- 12:44 F1 Red Bull, giallo motore: smentito l'uso del "trucco" Mercedes
- 12:19 F1 Test Barcellona, finalmente McLaren: la MCL40 debutta con un assetto estremo. Rake altissimo per Norris
- 12:18 McLaren, esordio di Norris a Barcellona: in testa il bis mondiale. La dichiarazione
- 11:10 Test F1 Barcellona 2026, si ferma Bearman: allarme PU Ferrari?
