L’avvio di stagione ha lasciato segnali positivi per Alpine, ma anche la sensazione che il vero salto di qualità sia ancora lontano. Dopo una prima gara complicata, la scuderia francese ha trovato maggiore continuità in Cina e Giappone, confermandosi come quarta forza alle spalle dei team di vertice. Un progresso evidente rispetto al passato recente, che ha restituito fiducia a tutto l’ambiente.
Pierre Gasly, però, non si accontenta. Il pilota francese guarda oltre i risultati immediati e punta a una crescita più ambiziosa. “Non succederà nel giro di un mese”, ammette, lasciando intendere che il percorso richiederà tempo. Ma l’obiettivo è chiaro: avvicinarsi concretamente a Ferrari e McLaren nella seconda parte della stagione.
Il gap da colmare e i limiti della A526
Nonostante segnali incoraggianti, il divario dai migliori resta ancora evidente. In Giappone, Gasly ha chiuso con un ritardo contenuto rispetto a Lewis Hamilton, quantificabile in pochi decimi al giro: un margine che fotografa bene la distanza attuale. È proprio su questo dettaglio che il francese insiste: piccoli miglioramenti possono fare una grande differenza.
La A526, definita dallo stesso Gasly “la migliore auto della mia carriera”, presenta però ancora alcune criticità. “La macchina è un po’ difficile”, spiega, evidenziando difficoltà soprattutto nei tratti veloci, considerati uno dei punti deboli del pacchetto. La buona notizia è che il problema è chiaro al team, e questo lascia spazio a un possibile sviluppo mirato nel breve periodo.
Obiettivo estate: entrare tra i grandi
Il vero messaggio di Gasly è una richiesta diretta alla squadra: alzare l’asticella. “Dopo la pausa estiva mi piacerebbe vederci un po’ più come un attore serio in questo gruppo con McLaren e Ferrari”, afferma senza giri di parole. Una presa di posizione che evidenzia ambizione, ma anche una certa urgenza.
Il potenziale non sembra mancare. Alpine ha dimostrato di adattarsi bene a piste diverse e di poter stare stabilmente alle spalle dei top team. “Sono soddisfatto perché l’auto sembra funzionare su tutti i tipi di pista”, sottolinea Gasly, indicando proprio nella costanza il punto di partenza per il salto definitivo.
Rispetto allo scorso anno, il cambiamento è netto. Ora però serve completare l’opera: trasformare i segnali positivi in risultati concreti e ridurre definitivamente il distacco. La sfida è lanciata, e il tempo per dimostrare di poter stare tra i grandi sta già scorrendo.
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