F1 | Haas, cinque piloti per il 2027: Camara e Fornaroli i favoriti

Il paddock della Formula 1 è in perenne movimento e, anche se la stagione 2027 appare ancora lontana, le manovre per definire le griglie del futuro sono già letali e dettagliate. Al centro dell'attenzione in queste settimane c’è la Haas, guidata con pragmatismo dal Team Principal Ayao Komatsu. La scuderia americana sta vagliando con estrema cura le opzioni disponibili per affiancare il confermato Oliver Bearman, mettendo in piedi una vera e propria selezione a più tappe culminata nei recenti test di valutazione svolti a Portimão.

Cinque piloti per un sedile

Komatsu ha confermato una lista ristretta di cinque piloti in corsa per quel sedile. Tra profili esperti e giovanissimi talenti, la rosa comprende l'esperto francese Esteban Ocon, l'australiano Jack Doohan, il giapponese Ryo Hirakawa e due delle promesse più fulgide delle categorie propedeutiche: l'italiano Leonardo Fornaroli e il brasiliano Rafael Câmara. Se da un lato Ocon rappresenta la continuità e la garanzia di un pilota già affermato nel Circus, le dinamiche economiche e le prospettive di crescita stanno spostando l'asse dell'attenzione verso un duello diretto tra le due giovani leve.

Al momento, il ballottaggio più acceso e denso di implicazioni strategiche sembra essere proprio quello tra Rafael Câmara e Leonardo Fornaroli. L'italiano porta in dote una costanza di rendimento invidiabile, un'intelligenza di gara analitica e una maturità tecnica che lo rende un profilo estremamente solido per qualsiasi squadra voglia far crescere un giovane senza correre troppi rischi. Tuttavia, sul piatto della bilancia di Câmara pesano argomenti di straordinaria rilevanza finanziaria e politica.

I soldi di Camara 

Il pilota brasiliano, prodotto di punta della Ferrari Driver Academy, può infatti vantare un pacchetto economico di primissimo ordine. Le indiscrezioni parlano di un supporto di sponsorship complessivo che si aggira attorno ai 35 milioni di euro, garantito in larga parte da colossi bancari come Bradesco. A questa spinta commerciale si aggiunge l'asse privilegiato con Maranello: l'approdo di Câmara alla Haas potrebbe infatti tradursi in uno sconto significativo sul contratto di fornitura delle Power Unit e della componentistica che lega la squadra statunitense alla Ferrari.