La Formula 1 non rinnoverà l’iniziativa del lancio congiunto delle livree per la stagione 2026. L’evento unico, che aveva radunato tutte le scuderie all’O2 Arena di Londra nel 2025 in occasione del 75º anniversario del campionato, non verrà ripetuto il prossimo anno. A rivelarlo è stata Motorsport.com, secondo cui l’idea è stata accantonata a causa del fitto calendario e delle profonde rivoluzioni regolamentari attese nel 2026.
Il 2025 aveva segnato una svolta sul piano mediatico, con un evento in grande stile che aveva messo sotto i riflettori tutte le nuove vetture in un colpo solo. Un vero e proprio spettacolo globale, utile anche a consolidare l'immagine della F1 come prodotto televisivo e d’intrattenimento. Ma il ritorno alla normalità è imminente.
Secondo quanto trapelato, la scelta è stata dettata da motivi organizzativi. L’introduzione delle nuove specifiche tecniche per motori e telai e l’anticipo dei test pre-stagionali non consentirebbero più una finestra utile per replicare l’esperimento senza interferenze. In questo scenario, i team torneranno a svelare le proprie monoposto in date e luoghi diversi, secondo le tradizioni individuali.
Fonti interne al paddock, tuttavia, non escludono che la Formula 1 possa riconsiderare l’evento collettivo in futuro, magari in concomitanza con un altro anniversario o ricorrenza significativa. Così, a soli dodici mesi di distanza, la categoria regina del motorsport cambia ancora registro. Il ritorno alle presentazioni singole permetterà alle scuderie di concentrarsi maggiormente sulle proprie tempistiche di sviluppo, in un anno che si preannuncia come tra i più rivoluzionari della storia moderna del campionato.
L’appuntamento con le nuove vetture resta, ma ciascuna squadra sceglierà autonomamente quando e dove far brillare la propria creatura. Il conto alla rovescia per il 2026 è già cominciato, e la F1 si prepara a vivere una nuova, intensa metamorfosi.
Altre notizie - News
Altre notizie
- 10:19 Formula 1 | Ferrari, Trulli e la tiratina d'orecchie: "C'era Newey libero. La SF-25..."
- 10:16 Formula 1 | Ferrari e i team radio aggressivi di Leclerc: la difesa
- 10:14 Formula 1 | Ferrari, Vasseur conferma il danno della marmotta: "Le manderemo fiori..."
- 10:12 F1 | Dal Messico l'annuncio: "Perez rientra in griglia!". Due scuderie per lui
- 10:11 Formula 1 | Ferrari, a Maranello arriva Felipe Massa: l'emozione del brasiliano
- 10:08 F1 | Verstappen 2° all time per partenze col numero 1: superato Vettel
- 10:06 F1 | Kick Sauber, Hulkenberg è super! E arrivano critiche a Bottas...
- 10:03 F1 | Il film “F1” convince la critica: 85% dice sì. Il ruolo di Hamilton...
- 10:00 F1 | Zanardi, 5 anni dopo: un silenzio che pesa come Schumacher
- 09:58 F1 | Dall'Olanda non seguono Villeneuve: "McLaren? Colpa di Norris..."
- 08:00 Formula 1 | R. Schumacher: "Russell: “Ora è un vero leader”
- 07:30 Formula 1 | Williams, Sainz "È una fase in cui non funziona nulla"
- 07:00 Formula 1 | R. Schumacher: "Norris non ha bisogno dell’aiuto di Rosberg"
- 06:30 Formula 1 | Kyalami verso il ritorno nel Circus: arriva l’ok della FIA
- 06:00 Formula 1 | Villeneuve: “Finale noioso, si poteva fare di più”
- 01:11 Formula 1 | Ferrari, ultima speranza per il 2025: ecco gli sviluppi per Silverstone
- 20:00 Formula 1 | Ferrari, l'Austria è un occasione ghiotta: ecco perché
- 19:33 F1 | Continua il mercato faraonico di Aston Martin: aerodinamico strappato a Mercedes
- 19:00 F1 | Russell, tra Mercedes e Aston Martin: l'inglese scioglie i dubbi
- 18:30 Formula 1 | Ferrari divisa a metà: aggiornamenti o ancora comprensione della SF-25?
- 18:00 F1 | Aston Martin, l'arrivo di Wood per far nascere un nuovo simulatore
- 17:30 Formula 1 | Ferrari e il tira e molla con Hamilton sul 2026
- 17:00 F1 | Red Bull, Horner non molla: "Non mi dimetterò mai"
- 16:14 Formula 1 | Ferrari, la testa va al 2026: oggi e domani test a Fiorano
- 16:10 F1 | Aston Martin fa contento Newey: in arrivo un suo fedelissimo da Red Bull
- 16:00 F1 | Mercedes, Antonelli e i paragoni con Senna. Patrese: "Dico no, ma c'è una cosa..."
- 15:00 Formula 1 | Racing Bulls, passaggio a vuoto per Hadjar in Canada
- 14:00 Formula 1 | Aston Martin, Stroll senza una via d'uscita: fallisce anche in Canada
- 12:00 F1 | Mercedes, Patrese incorona Antonelli: "É un campione del domani"
- 11:30 F1 | McLaren è stata limitata dalla DT sul fondo? L'analisi
- 11:00 F1 | Da Trulli ad Antonelli, il ritorno dell'Italia a podio: l'analisi de La Stampa
- 10:30 Formula 1 | Ferrari, freni troppo caldi hanno impedito la strategia ad una sosta
- 10:00 F1 | Gp Thailandia, si lavora per un posto in calendario: ecco quando la prima edizione
- 09:30 Formula 1 | Ferrari, Horner ammette: "C'è stato un contatto"
- 09:00 F1 | Mercedes, Antonelli primo podio: Patrese guida la classifica italiana
- 08:00 Formula 1 | Ferrari, Turrini dà ragione a Leclerc: "Il muretto doveva seguirlo"
- 08:00 Formula 1 | Mercedes, Wolff : “A Montreal pacchetto finalmente efficace”
- 07:30 Formula 1 | Ferrari, Vasseur: "Presto porteremo un upgrade"
- 07:00 Formula 1 | McLaren, Norris: "Ho deluso il team, bisogna andare avanti"
- 06:30 Formula 1 | Mercedes, Russell: "Warwick non meritava l’esclusione"
- 06:00 Formula 1 | Red Bull, Horner: "Assolutamente nessun rimorso"
- 01:10 Formula 1 | Ferrari, cacciare Vasseur è giusto? Hamilton fa muro...
- 01:08 F1 | Il film di Brad Pitt senza Verstappen alla premiere: la scelta di Max
- 01:05 24 ore di Le Mans 2025: squalificata la Ferrari #50, il motivo
- 01:01 F1 | Dal 2028 la Thailandia entra in calendario? GP a Bangkok approvato
- 00:58 F1 | Mercedes vs Red Bull, la tensione è altissima: Wolff tuona
- 20:00 F1 | Mercedes, Antonelli è il 29° italiano a podio: i precedenti
- 19:45 Formula 1 | Ferrari senza potenziale e poco competitiva: Terruzzi risponde a Vasseur
- 19:30 F1 | Le monoposto 2026 avranno due ali mobili: la spiegazione
- 19:15 F1 | Alpine, finalmente Colapinto ha trovato il feeling: arriva il cambio di rotta?