Il ritorno di Valtteri Bottas sulla griglia di partenza della f1 oggi non sarà privo di ostacoli. Il pilota finlandese, che guiderà per il debuttante team Cadillac nel mondiale 2026, dovrà infatti scontare una penalità di cinque posizioni sulla griglia di partenza nel Gran Premio d'Australia. La sanzione risale a un incidente avvenuto nel finale di stagione 2024 ad Abu Dhabi, quando Bottas correva ancora per la Sauber. Nonostante il regolamento sportivo sia stato recentemente modificato per far decadere le penalità non scontate dopo 12 mesi, la FIA ha confermato che la norma non è retroattiva, definendo il caso del finlandese un'anomalia normativa definita "ridicola" da campioni del calibro di Damon Hill.
L'obiettivo Cadillac: non dove si inizia, ma dove si finisce
Nonostante l'handicap iniziale a Melbourne, Bottas si è detto fiducioso riguardo al progetto americano che lo vede fare coppia con Sergio Perez. In un'intervista rilasciata a PlanetF1, il dieci volte vincitore di GP ha chiarito che il successo per il team Cadillac non sarà misurato dal risultato della prima gara, ma dal tasso di sviluppo durante l'anno. "Un anno di successo per noi significa vedere un progresso chiaro. Non si tratta di dove iniziamo — il team ha già fatto un lavoro incredibile per essere qui con una macchina funzionante — ma di dove finiremo. Vogliamo rendere l'auto più veloce e affidabile passo dopo passo", ha spiegato Bottas. La fase di "problem-solving" vista nei test in Bahrain sta lasciando spazio alla ricerca della performance pura per la f1 formula 1 del 2026.
La sfida dell'Albert Park e il legame con l'Australia
Per Bottas, Melbourne è quasi una gara di casa, visti i suoi forti legami personali con l'Australia. Prima del weekend di gara ufficiale, il finlandese parteciperà anche all'Adelaide Motorsport Festival guidando una storica Ferrari 156/85. Questa serenità extra-pista potrebbe aiutarlo a gestire la pressione di un debutto complicato dalla penalità. "Stiamo risolvendo molti problemi, il che è normale a questo stadio. Melbourne arriverà presto, ma ci stiamo arrivando", ha aggiunto. Con una Ferrari e una Mercedes che sembrano dettare il passo, per la Cadillac il primo GP sarà una lunga sessione di test in gara per dimostrare di poter stare stabilmente nel midfield.
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