F1, Mercedes fa paura a Suzuka: Toto Wolff svela il segreto del dominio e lancia l'avviso

Le prestazioni sfoderate dalle Frecce d'Argento durante l'ultima sessione di prove libere del Gran Premio del Giappone hanno impressionato l'intero paddock, candidando la scuderia di Brackley al ruolo di assoluta dominatrice del fine settimana. Al termine delle FP3, il team principal della Mercedes, Toto Wolff, è intervenuto ai microfoni di F1 TV per analizzare il momento magico della sua squadra nel Mondiale di Formula 1, sviscerando i motivi di una tale superiorità tecnica.

Sorpresa a Brackley: le prestazioni della W17 stupiscono anche il team

La facilità con cui Andrea Kimi Antonelli e George Russell hanno inflitto distacchi pesanti alla concorrenza non era del tutto preventivata dagli ingegneri anglo-tedeschi. Il manager austriaco ha infatti ammesso con estrema onestà che il livello mostrato in pista ha superato le aspettative della vigilia. "Il nostro attuale stato di forma ha stupito persino noi stessi, la monoposto si è comportata in maniera a dir poco eccellente", ha confessato Wolff, sottolineando l'ottimo lavoro svolto in fabbrica per preparare la tappa del Sol Levante.

Il segreto svelato: la forza della vettura nei curvoni veloci nipponici

Entrando nel dettaglio tecnico, il vertice della scuderia ha rivelato dove la sua creatura sta scavando il solco rispetto a Ferrari e McLaren. A fare la differenza è la straordinaria efficienza aerodinamica nel mitico primo settore di Suzuka. "Il passo in avanti più significativo lo abbiamo registrato nella sequenza dello snake e nelle curve veloci in appoggio, un segnale tecnico davvero positivo", ha spiegato l'austriaco, che si è poi goduto lo spettacolo offerto dai suoi alfieri: "Poter ammirare i nostri due piloti lottare così vicini al vertice è semplicemente fantastico".

L'impatto delle regole 2026: il chiaro vantaggio dei costruttori ufficiali

L'analisi di Toto Wolff si è poi allargata all'impatto del nuovo e rivoluzionario regolamento tecnico sulle attuali gerarchie della griglia, toccando un tema spinoso per i team clienti. Sfruttare la perfetta simbiosi tra progettazione del telaio e realizzazione della power unit si sta rivelando un'arma letale. "Con l'entrata in vigore dei nuovi regolamenti tecnici, il margine di vantaggio per le squadre ufficiali è palese", ha sentenziato il manager, chiudendo però con una prospettiva rassicurante per gli avversari: "Tuttavia, basterà aspettare un po' di tempo e la situazione generale andrà naturalmente a riequilibrarsi".

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Sezione: News / Data: Sab 28 marzo 2026 alle 06:15
Autore: Mirko Borghesi / Twitter: @@BorghesiMirko
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Mirko Borghesi
Editore e Direttore di F1 News, Mirko Borghesi è giornalista dal 2008. Regolarmente iscritto all'Odg, ha lavorato nel mondo del calcio, della politica e dello sport. Attualmente è capo ufficio stampa della Proracing Motorsport Academy di Fisichella, Cioci e Liuzzi; direttore artistico di AsiPlay, la tv dell'ASI, e collabora con diverse testate