Il venerdì del Gran Premio d'Italia alza ufficialmente la voce. Al termine della seconda sessione di prove libere nel Tempio della Velocità, è George Russell a issarsi in vetta alla classifica dei tempi. Il pilota britannico della Mercedes ha fermato il cronometro sull'1:22.559, precedendo di un soffio la Ferrari di Charles Leclerc e il compagno di squadra Kimi Antonelli, in un terzetto di testa racchiuso in pochissimi centesimi.

La classifica delle FP2: Russell davanti a Leclerc e Antonelli

Condizioni estreme e asfalto rovente nel parco di Monza

I problemi di Verstappen e il grande equilibrio a centro gruppo

I tempi delle FP2: vertice cortissimo e McLaren a distanza di sicurezza

La sessione pomeridiana ha restituito i primi veri riscontri cronometrici in configurazione da qualifica sul tracciato brianzolo, evidenziando distacchi minimi tra i primi della classe. Con un asfalto rovente e temperature elevate, la lotta per i centesimi ha premiato la W17 di Russell, ma la Ferrari ha risposto presente con un ottimo Charles Leclerc. Questa la Top 6 al termine delle seconde libere:

George Russell (Mercedes) — 1:22.559

Charles Leclerc (Ferrari) — +0.120

Kimi Antonelli (Mercedes) — +0.141

Lando Norris (McLaren) — +0.384

Oscar Piastri (McLaren) — +0.469

Più attardate dunque le due McLaren di Norris e Piastri, rimaste leggermente più indietro sul giro secco, mentre la classifica evidenzia un centro gruppo compattissimo: ben otto vetture (dalla decima alla diciassettesima posizione) sono racchiuse in appena 445 millesimi. Domani in qualifica lo spettacolo è assicurato.

Asfalto rovente e telemetria da brivido

Le condizioni ambientali hanno giocato un ruolo chiave nella gestione delle coperture Pirelli. La sessione si è svolta sotto un sole cocente, con una temperatura dell'aria schizzata a 34,3°C e un asfalto che ha toccato i 52,1°C, accompagnati da una bassa umidità (27,7%) e una leggera brezza. Parametri severissimi che hanno reso la gestione termica degli pneumatici un fattore cruciale. Dalla telemetria è emesso come Russell sia transitato a ben 231 km/h in sesta marcia nel cuore dei tratti guidati del parco storico monzese.

Max Verstappen in crisi: "Nessun carico" e Red Bull in affanno

Chi non sorride al termine del venerdì è Max Verstappen. L'olandese della Red Bull ha chiuso solamente in nona posizione (preceduto anche da piloti come Lindblad e Bearman), accusando un ritardo di 818 millesimi dalla vetta. Via radio il quattro volte campione del mondo si è lamentato apertamente di non avere alcun carico aerodinamico ("no downforce"), costringendo il muretto a richiamarlo ai box per modifiche urgenti all'ala anteriore. Trovare il bilanciamento ideale con il pacchetto a basso carico a Monza si sta rivelando un rompicapo per il team di Milton Keynes.

L'appuntamento è ora fissato per domani mattina con l'ultima sessione di prove libere, preludio a una caccia alla pole position che si preannuncia tra le più incerte ed elettrizzanti della stagione. 

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Sezione: News / Data: Ven 04 settembre 2026 alle 17:09
Mirko Borghesi / Twitter: @@BorghesiMirko
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Mirko Borghesi
autore
Editore e Direttore di F1 News, Mirko Borghesi è giornalista dal 2008. Regolarmente iscritto all'Odg, ha lavorato nel mondo del calcio, della politica e dello sport. Attualmente è capo ufficio stampa della Proracing Motorsport Academy di Fisichella, Cioci e Liuzzi; direttore artistico di AsiPlay, la tv dell'ASI, e collabora con diverse testate