F1 | Red Bull, Verstappen furioso via radio e non trasmesso: "Queste auto sono frustranti"

Il debutto del nuovo regolamento 2026 a Melbourne ha lasciato ferite profonde nel morale di Max Verstappen. Dopo una qualifica disastrosa conclusa contro le barriere e una partenza dall'ultima fila, il tre volte campione del mondo ha dato vita a una rimonta furibonda fino alla sesta posizione, ma il risultato non ha mitigato la sua rabbia. Attraverso i messaggi radio scambiati con Gianpiero Lambiase, è emerso tutto il disappunto dell'olandese verso una Formula 1 che, a suo dire, ha perso parte della sua anima. Tra problemi di gestione energetica e una guidabilità definita a tratti imbarazzante, il weekend australiano della Red Bull è stato un lungo sfogo a 300 all'ora.

Il blackout alla partenza e il caos delle batterie

I problemi per il pilota olandese sono iniziati ancora prima che il semaforo si spegnesse, con un sistema ibrido che sembrava non collaborare. "La partenza è stata un disastro, non avevo minimamente potenza elettrica", ha urlato Max via radio subito dopo lo start, lamentando una batteria quasi vuota. "È assurdo trovarsi in queste condizioni al primo giro. Come pensate che possa lottare così?". Lambiase ha cercato di calmarlo suggerendo diverse impostazioni sul volante, ma la frustrazione è esplosa nuovamente quando Verstappen si è trovato imbottigliato nel traffico del centro classifica. "Sto solo pulendo la strada, non è una lotta alla pari se le altre macchine sono due secondi più lente ma io non ho l'energia per passarle dove vorrei. È frustrante, terribilmente frustrante da guidare".

Graining e mappature: lo scontro con Lambiase

Il secondo atto del dramma radiofonico si è consumato intorno a metà gara, quando le gomme Pirelli hanno iniziato a mostrare segni di cedimento precoce. "Questi pneumatici sono finiti, amico mio. Stanno letteralmente morendo", ha riferito Verstappen al giro 17, poco prima di scagliarsi contro la mescola dura definita "peggiore di quella media". Ma il momento di massima tensione si è toccato al giro 36, a causa di un malfunzionamento del sistema di boost. "La mappatura del boost è completamente andata, non funziona nulla qui dentro!", ha sbottato l'olandese, seguito pochi giri dopo da un altro commento colorito: "Il sistema di scarico dell'energia ha fatto di nuovo cilecca, maledizione!". Lambiase, con la solita flemma, ha risposto con un laconico "Ricevuto, resta concentrato", cercando di portare la vettura numero 1 al traguardo senza ulteriori danni.

Il debrifing amaro: "Ho fatto il possibile"

Al termine della corsa, nonostante il recupero dal 20° al 6° posto, il tono di Verstappen non è cambiato, nemmeno davanti ai complimenti di Laurent Mekies. "Ottimo sforzo Max, una bella rimonta", ha esordito il Team Principal, ma la risposta del pilota è stata gelida: "Sì, grazie ragazzi. Ho fatto tutto quello che potevo, ma il graining è arrivato troppo presto e le regole attuali rendono tutto così complicato. Non mi sono divertito affatto". Nel post-gara, Max ha rincarato la dose ai microfoni, confermando che il suo amore per lo sport resta intatto, ma la pazienza verso questo nuovo corso tecnico sta finendo. "Voglio che la Formula 1 sia meglio di così, al momento mi sembra di guidare delle auto pesanti che pensano solo a risparmiare energia invece di correre".

Resta aggiornato su tutte le reazioni del paddock e sui prossimi sviluppi tecnici in vista del GP di Cina seguendo i nostri canali ufficiali.

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