Le nuove regole introdotte da FIA in Formula 1, attive dal GP di Miami 2026, promettono qualifiche più combattute. Ma per Lando Norris la realtà è ben diversa.

Il pilota britannico ha spiegato come l’attuale gestione dell’energia abbia stravolto l’essenza stessa del giro veloce:

“Una volta bastava frenare più tardi, entrare più forte e uscire meglio. Ora puoi fare tutto perfetto… e ritrovarti più lento.”

Il problema, secondo Norris, nasce dall’obbligo di gestire la batteria anche in qualifica. Spingere troppo in curva può significare arrivare scarichi sul rettilineo, perdendo velocità e tempo sul giro:

“Ti sembra di aver fatto un lavoro migliore, ma poi perdi tutto perché sei più lento di 10 km/h sul dritto.”

Un ribaltamento totale rispetto al passato, dove il rischio faceva la differenza:

“Era quell’1% in più che rendeva speciale una pole. Adesso questo elemento è sparito.”

Il paradosso, aggiunge, è che a volte persino un errore può diventare un vantaggio:

“Capita che sbagliare ti aiuti a risparmiare energia. È assurdo, ti costringe a guidare contro istinto.”

Nonostante tutto, Norris non toglie meriti a chi fa la pole:

“Il pilota deve comunque fare il suo lavoro. Ma devi adattarti a qualcosa che non controlli davvero.”

Resta ora da capire se gli aggiornamenti regolamentari porteranno davvero più spettacolo… o se continueranno a penalizzare proprio chi osa di più.

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Sezione: News / Data: Mer 29 aprile 2026 alle 20:45
Autore: Francesco Franza
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Francesco Franza
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Francesco Franza
Ho 37 anni, sono nato e cresciuto a Roma e mi sono laureato in Comunicazione e Multimedialità presso l’Universitas Mercatorum con 107/110. Lavoro come IT Support Professional, ma collaboro con F1-News.eu per costruire la mia carriera nella comunicazione, la mia più grande passione. Amo i motori da sempre e i trionfi di Schumacher in Ferrari