Secondo The-Race.com, la F1 starebbe valutando ritocchi all’ADUO – il meccanismo pensato per aiutare i motoristi in difficoltà – per dare a Honda margini extra di recupero. Non conviene a nessuno avere un produttore così in svantaggio prestazionale.

Attualmente, l’ADUO fissa due soglie al 2% e 4% di gap: il primo livello concede un upgrade per il 2026 e uno per il 2027; il secondo autorizza due miglioramenti quest’anno e due il prossimo.

La proposta in discussione amplia questi limiti, permettendo a qualsiasi motorista in forte ritardo di sviluppare liberamente, senza vincoli su budget e aggiornamenti. Ad esempio, se Honda non rientrasse nel 4% nella seconda parte di stagione, potrebbe ottenere nuove deroghe.

Per approvarla serve la supermaggioranza al comitato consultivo power unit: quattro su cinque case (più FOM e FIA).

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Sezione: News / Data: Gio 30 aprile 2026 alle 17:21
Autore: Paolo Mutarelli / Twitter: @j_pablo99
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Paolo Mutarelli
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Paolo Mutarelli
Giornalista classe 1999, pubblicista dal 2022, laureato magistrale in Scienze Politiche e relazioni Internazionali nel 2025 all’Università La Sapienza di Roma. Il mondiale perso da Massa nel 2008 ha acceso la miccia di un bambino che ha iniziato a seguire la Formula 1 e la altre categorie del motorsport.