Negli ultimi due anni la Ferrari ha faticato in qualifica, con la stagione 2024 che probabilmente le è costata il mondiale costruttori a causa di una SF-24 poco performante sul giro secco. Tuttavia, nel 2025, specialmente tra Monaco e Montreal, la SF-25 ha mostrato segnali di miglioramento, risolvendo in parte i problemi che avevano penalizzato la squadra nelle sessioni di qualifica, come sottolineato da Federico Albano su X
"A Monaco avevamo notato una nuova confidenza della Ferrari con le mescole soft, si parlava di aver finalmente "sbloccato" questo aspetto. Nonostante tutto quello che è successo, Leclerc ha segnato il miglior primo settore con la C6, proprio dove serve essere incisivi. Per me è un chiaro segnale tecnico di progresso nella gestione delle gomme da parte del team."
A Monaco avevamo notato una nuova confidenza con le mescole soft in #Ferrari, si parlava di "aver sbloccato finalmente" questa cosa. A parte tutto ciò che è successo, #Leclerc aveva stampato il best S1 con la C6, proprio dove va accesa. Per me è un segnale tecnico #CanadianGP
— Federico Albano (@Fred__18) June 14, 2025
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