Il gruppo Volkswagen alza la voce. Un ingresso nel 2026 è sempre più probabile, come ammesso a TheRace, ma è vincolato anche a una nuova era dei motori. Il 2026 quindi come spartiacque per l'ingresso di nuovi costruttori. La Volkswagen ha trovato già un alleato nella Ferrari. La proposta infatti di abolire l'MGU-H trova l'assenso di Maranello. I motivi?
1) Non si è diffusa nell'industria automobilistica con le tempestiche preventivate
2) Ha costi di implementazioni elevati
3) Ha complicazioni dovute all'innalzamento delle temperature di componenti attigue
4) Genera problemi alla turbina
Se l'MGU-H sarà abolità, secondo Auto Motor Und Sport, le probabilità di un ingresso di Volkswagen in Formula 1 rasenterebbero il 90%. Insomma, quasi fatta.
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