Prima del GP di Miami, c'era stato l'attacco frontale del CEO McLaren Zak Brown a questo meccanismo di reciproca dipendenza tra i team: il dirigente statunitense aveva aspramente criticato la multiproprietà Red Bull - che da oltre 20 anni controlla due scuderie, Red Bull Racing e Racing Bulls- il profondo legame tecnico e umano tra Ferrari e Haas, ma soprattutto sull'eventuale investimento di Toto Wolff e Mercedes nel capitale del team Alpine. Il boss austriaco e la Stella a Tre Punti sono infatti in negoziazione per rilevare il 24% della squadra di Enstone, offerto dal fondo Otro Capital.
Le rimostranze di Brown sembrano ora aver ricevuto un appoggio di peso dal presidente FIA Mohammed Ben Sulayem. Secondo la Reuters, il leader della federazione ha dichiarato ai cronisti a Miami di essere "personalmente contrario" a queste forme di intreccio tra le varie compagini in griglia. "Fin quando non si tenta di comprarla (la quota) per impedirne l'acquisto ad altri, o per accrescere l'influenza sui regolamenti, allora forse è accettabile – ha ammesso il numero uno FIA – ma in linea generale ritengo che detenere due team (scuderie) non sia la via corretta. Questa è la mia opinione personale, ma stiamo analizzando la materia perché si tratta di un tema spinoso".
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