Gabriel Bortoleto, giovane pilota brasiliano, è stato ufficialmente ingaggiato dalla scuderia Audi-Sauber per la stagione di Formula 1 del 2025. Questo annuncio è stato fatto dalla squadra, che ha anche confermato l'addio ai piloti Valtteri Bottas e Zhou Guanyu, con i quali si è deciso di non proseguire. Bortoleto, attualmente leader del campionato di Formula 2, affiancherà il tedesco Nico Hulkenberg nella nuova formazione
Supporto di Bernie Ecclestone e Fabiana Flosi
Il passaggio di Bortoleto in Audi-Sauber è stato agevolato dal supporto di Bernie Ecclestone e della moglie Fabiana Flosi. La coppia ha giocato un ruolo cruciale nell'aprire opportunità per il giovane pilota, superando la concorrenza di nomi noti come Bottas e Mick Schumacher. Fabiana Flosi ha rivelato che il padre di Bortoleto ha espresso gratitudine per l'assistenza ricevuta, sottolineando l'importanza del loro aiuto nel futuro del talento brasiliano.
Prospettive future
Con l'imminente arrivo di Audi come team ufficiale nel 2026, la scelta di Bortoleto rappresenta una strategia a lungo termine per la scuderia. Mattia Binotto, COO di Sauber Motorsport, ha dichiarato che la combinazione tra l'esperienza di Hulkenberg e il talento emergente di Bortoleto posizionerà bene il team per il futuro. Inoltre, ci sono segnali di interesse da parte di nuovi investitori, incluso il Qatar, che potrebbero ulteriormente rafforzare la posizione della squadra nel campionato. Bortoleto ha espresso entusiasmo per questa nuova avventura, definendola uno dei progetti più entusiasmanti nel motorsport e dichiarando la sua intenzione di crescere all'interno della squadra
.
Altre notizie - News
Altre notizie
- 16:24 F1 News - Ferrari, Vigna: "Bisogna vincere: la F1 come la WEC"
- 16:06 F1 News - Ferrari, Elkann chiaro: "Tornare a vincere: è il mio obiettivo"
- 15:50 F1 News - McLaren, Norris attacca: Smettetela di esaltare la Red Bull
- 15:22 F1 News - Russell e Antonelli, il segreto di Wolff per la nuova Mercedes
- 15:04 F1 News - Ferrari SF-25, perché fai schifo? Hamilton svela il 1° problema
- 14:14 F1 News - Ferrari, dal flop al riscatto: Briatore crede in Hamilton
- 14:06 F1 News - Monza 2026: la F1 infiamma l’Italia chi arriva tardi resta fuori
- 14:00 F1 News - Ferrari, Scintille a Maranello Vasseur contro il suo staff tecnico
- 13:13 F1 News - Attiva le notifiche push! La Formula 1 gratis sul tuo telefono!
- 12:02 F1 News - Russell e Sainz, istruttori di guida per la serie Tv di un'influencer
- 12:00 F1 News - Come Mercedes ha risolto una macchina che non andava
- 10:31 F1 News - Ferrari, altro addio nel reparto tecnico: turnover massiccio
- 10:30 F1 News - Hamilton vs Alonso: la rivalità che nel 2007 smontò McLaren
- 10:24 F1 News - Mercedes, solo 3 punti in Europa per Antonelli: ma fuori...
- 10:17 F1 News - Ferrari, attesi oggi a Maranello Vigna e Elkann
- 09:45 F1 News - Ferrari, Hamilton risponde ad Alonso: “18 anni dopo..."
- 09:00 F1 News - Cadillac, Bottas è carico: le basi del progetto 2026
- 08:15 F1 News - Petronas, il CEO Taufik si scusa per lo champagne sul podio Mercedes
- 07:30 F1 News - Red Bull, Verstappen spiega le differenze tra Mekies e Horner
- 06:45 F1 News - Ben Sulayem verso la conferma: 2° mandato FIA senza rivali
- 01:00 F1 News - Regole Qualifiche 2026, l'arrivo di Cadillac cambia il format
- 00:46 F1 News - Ferrari, la critica dura del decano: "Da Spa 2 passi indietro e..."
- 21:44 F1 News - Antonelli, un giorno da modello: il risultato è Tony Effe
- 19:20 F1 News - Ferrari e-Vortex, il nuovo circuito del futuro a Fiorano
- 17:00 F1 News - Haas, 2026 già in ritardo per colpa della Ferrari
- 15:46 F1 News - Domenicali avverte i circuiti: "il valore storico non è sufficiente"
- 15:35 F1 News - Il CEO di Petronas si scusa per il gesto sul podio di Singapore
- 15:25 F1 News - Ferrari, il gp shock di Leclerc. Via radio: "Non lamentarti ca**o"
- 15:19 F1 News - Red Bull, Mekies annuncia nuovi aggiornamenti
- 15:02 F1 News - crisi Ferrari: Leclerc si arrende, Hamilton ammette la dura realtà
- 14:38 F1 News - 25 anni fa Schumi riportò la Ferrari sul tetto del mondo
- 14:34 F1 News - Ferrari, Blick dà forte l'interesse di Piastri per Ferrari nel 2027
- 14:29 F1 News - Leclerc è un problema? La frattura interna alla Ferrari si allarga
- 14:12 F1 News - Coulthard attacca la McLaren: Piastri tradito dal suo team
- 13:10 F1 News - A Wolff manca Horner: "Non c'è più un cattivo"
- 13:02 F1 News - Ferrari, domani Elkann e Vigna a Maranello: 2026, se ne parlerà?
- 12:55 F1 News - Ferrari replica alle accuse di Alonso dopo le parole di Hamilton
- 12:52 F1 News - Red Bull, il 2025 e la rimonta di Verstappen: problema 2026?
- 12:48 F1 News - Rivoluzione in griglia: Russell rischia, Hadjar sogna la Red Bull
- 12:33 Dentro la tuta: come nasce e perché salva la vita in Formula 1
- 10:58 F1 News - McLaren sta manipolando il mondiale piloti? L'idea di Palmer
- 10:45 F1 News - Ferrari, Hamilton non molla niente: allenamenti furiosi
- 10:34 F1 News - McLaren, la lotta mondiale fa a pezzi Piastri: troppo nervoso?
- 10:27 F1 News - Aston Martin, pazza idea di Stroll: ricreare la Ferrari anno 2000
- 10:00 F1 News - Ferrari, Hamilton non ha bisogno di vincere per far rumore
- 09:23 F1 News - Le Papaya Rules mandano in tilt la McLaren
- 09:00 F1 News - Ferrari, sei una polveriera? Alta tensione, la rivelazione shock
- 08:59 F1 News - Verstappen elogia Mekies ma l’era Horner resta indimenticabile
- 08:15 F1 News - Ben Sulayem contro Domenicali: a rischio le Sprint Race?
- 07:30 F1 News - Ferrari, il dramma del lift and coast: cos'è il vero "shock" 2025