La possibile stretta della FIA sulle cosiddette "ali Macarena", utilizzate da Ferrari e Red Bull, continua a far discutere. Tra le voci critiche c'è anche quella di David Coulthard, convinto che limitare eccessivamente le soluzioni tecniche possa togliere uno degli elementi che rende unica la Formula 1.

"Le innovazioni che alimentano il confronto e fanno discutere sono parte dell'essenza della Formula 1. È proprio questa libertà progettuale che distingue il campionato da molte altre categorie, dove c'è molto meno spazio per idee di questo tipo."

L'ex pilota McLaren ha poi ricordato il metodo di lavoro di Adrian Newey, famoso per trovare opportunità nelle zone grigie del regolamento: "Adrian ha sempre spiegato che non legge il regolamento solo per capire cosa è consentito, ma soprattutto per individuare ciò che non è vietato. È da lì che nascono le intuizioni migliori e sarebbe un errore perdere completamente questa filosofia."

Coulthard, però, riconosce che la sicurezza deve rimanere il punto fermo. Facendo riferimento ai recenti problemi riscontrati da Red Bull con il sistema dell'ala posteriore, ha aggiunto: "Se una soluzione diventa molto complessa e riguarda un'area delicata come l'aerodinamica, la FIA può intervenire per rendere il regolamento più semplice e chiaro, stabilendo con precisione quali movimenti siano consentiti."

Infine, il suo messaggio è netto: "Un intervento motivato dalla sicurezza è comprensibile, ma eliminare ogni idea fuori dagli schemi sarebbe davvero un passo nella direzione sbagliata."

Sezione: News / Data: Gio 23 luglio 2026 alle 14:02
Francesco Franza
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Francesco Franza
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Ho 37 anni, sono nato e cresciuto a Roma e mi sono laureato in Comunicazione e Multimedialità presso l’Universitas Mercatorum con 107/110. Lavoro come IT Support Professional, ma collaboro con F1-News.eu per costruire la mia carriera nella comunicazione, la mia più grande passione. Amo i motori da sempre e i trionfi di Schumacher in Ferrari