Il vuoto lasciato in calendario dalla cancellazione dei Gran Premi di Bahrain e Arabia Saudita ha trasformato le factory della f1 in veri e propri laboratori a cielo aperto. Tra i team più iperattivi spicca senza dubbio la ferrari f1, che ha trasformato questa sosta forzata in una sessione intensiva di sviluppo. Mentre il mondiale 2026 attende di ripartire, a Maranello si lavora senza sosta tra Fiorano e Mugello per affilare le armi in vista del prossimo appuntamento negli Stati Uniti, cercando di sfruttare ogni chilometro per decifrare i segreti di una f1 oggi dominata dall'efficienza estrema.

Maranello in pista: dai test Pirelli al debutto dell'ala Macarena

Sull’asfalto di Fiorano, la SF-26 è stata protagonista di una serie di test programmati con Pirelli per lo sviluppo delle coperture da bagnato. Sebbene l’obiettivo primario riguardi gli pneumatici, i tecnici del Cavallino ne hanno approfittato per accumulare dati preziosi sul comportamento della vettura in condizioni di scarica energetica e asfalto viscido, elementi che potrebbero rivelarsi decisivi nei weekend di pioggia della f1 formula 1. Ma la vera attesa è per il filming day di 200 km previsto a Monza, dove dovrebbe debuttare la tanto chiacchierata ala posteriore invertita, ribattezzata "Macarena". Questo componente, studiato per abbattere drasticamente il drag e incrementare le velocità di punta, rappresenta il cuore del pacchetto di aggiornamenti che la Ferrari porterà a Miami per rispondere allo strapotere motoristico della Mercedes.

Giovani talenti e programmi paralleli: McLaren e Mercedes rispondono

Il lavoro della Ferrari non si limita ai titolari; al Mugello sono scesi in pista con la SF-25 anche le riserve Antonio Giovinazzi, Arthur Leclerc e Antonio Fuoco, mantenendo alto il ritmo del reparto corse. Tuttavia, la concorrenza non resta a guardare le f1 news senza reagire. Mercedes e McLaren si sono ritrovate al Nürburgring per sessioni Pirelli dedicate alle mescole da asciutto, mentre il team di Woking ha portato avanti il suo programma giovani a Silverstone con Leonardo Fornaroli. Il talento italiano ha espresso tutto il suo entusiasmo per la nuova sessione sulla MCL60: “È stata un'altra giornata memorabile in pista ed è stato incredibile ritrovare il feeling con questa vettura. Correre a Silverstone, che considero uno dei miei tracciati preferiti, mi riempie di gratitudine verso la McLaren per avermi concesso questa chance proprio qui. Trattandosi della mia seconda uscita, abbiamo alzato l'asticella del programma di lavoro, testando configurazioni d'assetto diverse e vari carichi di benzina, permettendomi di comprendere ancora meglio le dinamiche di guida di una Formula 1”.

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Sezione: News / Data: Gio 09 aprile 2026 alle 10:47
Autore: Paolo Mutarelli / Twitter: @j_pablo99
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Paolo Mutarelli
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Paolo Mutarelli
Giornalista classe 1999, pubblicista dal 2022, laureato magistrale in Scienze Politiche e relazioni Internazionali nel 2025 all’Università La Sapienza di Roma. Il mondiale perso da Massa nel 2008 ha acceso la miccia di un bambino che ha iniziato a seguire la Formula 1 e la altre categorie del motorsport.