Il GP di Monaco ha riservato una domenica difficile a Charles Leclerc, costretto al ritiro al sessantaquattresimo giro della gara. Al momento della ripartenza dopo la Safety Car, il monegasco si è infatti scontrato con le barriere, ponendo fine alla sua corsa. Secondo il pilota, non si tratta della prima volta che la vettura riscontra problemi ai freni, anomalie che si erano manifestate già alcuni giri prima del definitivo ritiro.

2022, la storia si ripete

Mentre Leclerc lottava per mantenere la terza posizione, è stato richiamato ai box per il cambio gomme, trovandosi però costretto ad attendere che Lewis Hamilton scontasse la sua penalità di cinque secondi, ricevuta per eccesso di velocità in pit-lane. Questa decisione, oltre a fare imbestialire Charles, gli ha impedito di superare il compagno di squadra penalizzato e di conquistare la seconda posizione alle spalle di Antonelli.

Una situazione identica a quella verificatasi nel campionato 2022, quando lo stesso Leclerc fu costretto ad aspettare nella corsia dei box dietro a Carlos Sainz. Lo scambio che ne conseguì via radio con il suo ingegnere di pista fu tutt'altro che pacifico:
Bozzi: “Attiva la mappa per la Safety Car. Evita di accodarti subito alla vettura di sicurezza, Charles, c'è da attendere”.
Leclerc: “Quindi cosa devo fare adesso?”.
Bozzi: “Rientra ai box, rientra subito”.
Leclerc: “Ma che state combinando…”.
Bozzi: “È necessario attendere il tuo turno”.
Leclerc: “Ma per quale assurdo motivo ci stiamo fermando? Non potevamo semplicemente rimanere fuori?”.
Leclerc: “Non capisco neanche perché vi dia retta. Davvero, giunti a questo livello… Mi è chiaro che serva un salto di qualità, ma maledizione. Per quale ragione non mi avete lasciato in pista? La tua giustificazione non ha il minimo senso”.

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Sezione: News / Data: Lun 08 giugno 2026 alle 08:37
Riccardo Ciadini / Twitter: @ciadinino
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Riccardo Ciadini
autore
Riccardo Ciadini
Classe 2004, Riccardo concilia l’indole per la scrittura ed il video-making all’amore per il cinema e il teatro. Studente di teatro e cinema, lavora nel sociale e passa il tempo libero a scrivere sceneggiature per spettacoli e cortometraggi indipendenti. Nel 2006 esce il classico Pixar Cars e nasce la sua fissazione per il mondo delle corse