F1 | Ferrari: il nuovo motore può cambiare davvero il Mondiale?

La Ferrari è al lavoro per preparare al meglio la ripresa del Mondiale di Formula 1 dopo la pausa estiva. Le prossime due tappe, Zandvoort e soprattutto Monza, saranno decisive per capire le reali ambizioni della SF-26, che dovrebbe debuttare con importanti aggiornamenti tecnici e una nuova evoluzione del motore.

Secondo le indiscrezioni, a Zandvoort la Scuderia concentrerà gli sforzi sull'assetto della monoposto per adattarla alle caratteristiche del circuito olandese, mentre il vero banco di prova sarà Monza, dove è previsto l'esordio della nuova power unit ADUO2. In queste settimane il propulsore è sottoposto ai test di affidabilità al banco, con l'obiettivo di ottenere un incremento prestazionale senza compromettere la durata.

Per gli uomini guidati da Enrico Gualtieri, questa evoluzione rappresenta un passaggio fondamentale. L'obiettivo è ridurre il divario nei confronti della Mercedes, mantenendo però gli stessi standard di affidabilità richiesti dal regolamento FIA.

Un elemento che potrebbe giocare a favore della Ferrari riguarda anche la gestione delle power unit. Charles Leclerc e Lewis Hamilton hanno infatti utilizzato finora tre motori stagionali, mentre in Mercedes George Russell e Kimi Antonelli hanno già esaurito le quattro unità consentite. Questo permetterebbe alla Scuderia di introdurre il nuovo propulsore senza penalità, mentre un'eventuale sostituzione per il team di Brackley comporterebbe una retrocessione in griglia.

Nel frattempo il lavoro prosegue anche a Fiorano, dove il giovane Rafael Camara ha svolto una sessione di test con una precedente Ferrari in vista di un futuro programma con Haas. Segnali di un'attività intensa che testimoniano come a Maranello ogni dettaglio sia orientato verso un unico obiettivo: arrivare a Monza con un pacchetto finalmente in grado di rilanciare la sfida al Mondiale.