FERRARI VETTEL RITMO UNGHERIA - Uno dei grandi pregi dei campioni è la capacità di resettare dopo una grande sconfitta o un grande errore. Imparare quello che serve, il resto si getta nel dimenticatoio, come quello di Silente in Harry Potter, e ripartire con voglia di riscatto. La Ferrari dovrebbe prendere questo concetto e applicarlo il più velocemente possibile, specialmente dopo il disastro sul piano del ritmo in Ungheria. Era da Abu Dhabi 2014 che la Rossa non rimaneva indietro di un minuto pieno con entrambi i piloti.
Sebastian Vettel, autore comunque di un salvabile terzo posto, si era già reso conto che una monoposto senza ritmo non poteva andare da nessuna parte. Per questo, non è sorpreso da questo distacco ai limiti dell'abissale: "Abbiamo spinto, cercando di differenziare le strategie per provare a fare qualcosa di diverso, nel complesso ci mancava ritmo. Non era la nostra pista, ci sono molte curve e poco rettilinei. Non posso essere felice perché non siamo stati veloci. Perdere 60 secondi in 70 giri è probabilmente giusto. Forse non abbiamo scelto la strategia più veloce in assoluto, ma nel complesso non siamo abbastanza veloci. Non è stata una sorpresa, lo sapevamo da tempo. Ora sta a noi risolvere i problemi nei prossimi due mesi, per cercare di fare la differenza verso la fine anno. Ora avrò un paio di giorni liberi e poi inizierò a prepararmi per Spa. Vorremmo costruire un’auto più veloce in curva, stiamo facendo tutto il possibile ma al momento non è abbastanza. Non è così facile trovare soluzioni magiche."
Altre notizie - News
Altre notizie
- 15:32 F1 | Russell zittisce Verstappen e demolisce le vetture "pre-regolamenti 2026"
- 15:30 F1 | Domenicali festeggia la Turchia: "Tracciato super, accordo storico. Siamo..."
- 15:28 F1 | TOSFED esulta: "Riportato il GP in Turchia, promesse tribune piene per il 2027"
- 15:27 F1 | Erdogan celebra il GP di Turchia: "Ritorno meritato". Poi la promessa
- 15:23 F1 | Ben Sulayem esalta il ritorno della Turchia nel Calendario Formula 1
- 15:20 F1 | Ufficiale: torna la Turchia, firmato un accordo di 5 anni
- 13:19 F1 | McLaren, Piastri vuole risentire a Miami il brivido da qualifica
- 13:06 F1 | Formula 1 da applaudire per le modifiche al 2026: "Hanno ascoltato i tifosi"
- 12:52 F1 | Ferrari, cos'è cambiato nell'ala Macarena? Lo sviluppo della SF-26
- 12:43 F1 | McLaren, versione 2.0 pronta per Miami: un deja-vù del 2024?
- 10:39 F1 | Mercedes, Antonelli la scomessa vincente di Wolff: "Il riscatto per aver perso Verstappen"
- 10:37 F1 | Ferrari, Hamilton azzittisce i critici del 2025: "Fantastico tornare a questo livello"
- 10:34 F1 | Marko rivela l'addestramento estremo che Jos ha dato a Max Verstappen
- 10:31 F1 | Cadillac, Perez contro la F1 del 2026: "Neanche gli ingegneri la capiscono"
- 10:30 Formula 1 e analisi delle prestazioni: come cambia il modo di seguire le gare
- 10:29 F1 | Audi a Miami arriva il rimpasto dirigenziale: che fine fa Binotto?
- 10:25 F1 | Jack Wolff, figlio di Toto, nuovo talento per la F1? Helmut Marko n'è certo
- 22:10 F1 | Zak Brown spiazza tutti e "chiama" Christian Horner a tornare
- 21:16 F1 | Ferrari, mossa audace al vaglio: taglio di potenza per il nuovo ADUO
- 20:45 F1 | Ritorno vicino: si rivede il GP di Turchia, venerdì l'annuncio ufficiale?
- 20:15 F1 | UFFICIALE, estese le FP1 di Miami: colpa delle nuove regole
- 19:40 F1 | Brown chiude le porte a Verstappen in McLaren: andrà in Mercedes
- 19:06 F1 | Red Bull "copia" la Ferrari? Spunta l'ala reverse a Silverstone
- 19:00 F1 | Domenicali: “Basta polemiche su Verstappen e sul 2026”
- 18:00 F1 | McLaren cambia tutto… ma Stella frena: “Non aspettatevi miracoli”
- 17:30 F1 | Marko spiega l'addio: senza Mateschitz, la Red Bull non era la stessa
- 16:30 F1 | Miami cambia all’ultimo: più prove libere per gestire le nuove regole
- 15:37 F1 | Motori sotto accusa: dietro le dichiarazioni ufficiali c'è il malcontento
- 13:24 F1 | Mercedes, Russell deve rispondere ad Antonelli a Miami: "Suzuka brutta botta, ma riparto"
- 13:18 F1 | Buemi si fida di Red Bull: "A buon punto, visto che la PU è nuova"
- 13:13 F1 | Il manager di Verstappen dentro i segreti di Max: "Per me rimane il ragazzino dolce che ho conosciuto"
- 13:08 F1 | Cadillac e l'obiettivo costruttore entro il 2029: "Siamo in anticipo"
- 13:05 F1 | Filming Day Red Bull a Silverstone: com'è andato Verstappen?
- 13:03 F1 | Aston Martin in difficoltà ma rifiuta l'aiuto della FIA: le ultime
- 11:15 F1 | Una pausa che non doveva esistere: chi guadagna dallo stop?
- 10:53 F1 | Scarica l'App ufficiale di F1-News: disponibile su Android
- 10:52 F1 | Scarica l'App ufficiale di F1-News: disponibile su iOS
- 10:38 F1 | ESCLUSIVA! Naska a Vallelunga: "F1 2026? Non fa vedere il talento di un pilota. Antonelli da mondiale"
- 09:45 F1 | ESCLUSIVA, Valsecchi su Antonelli leader del Mondiale: “La sfida più grande arriverà a fine stagione”
- 09:35 F1 | FIA e piloti a confronto: posizione condivisa su qualifiche e sicurezza
- 09:26 F1 | Guerra di aggiornamenti: Ferrari e Red Bull alzano il livello prima di Miami
- 09:17 F1 | Ferrari prepara l’assalto a Mercedes: SF-26 aggiornata per Miami
- 23:15 F1 | Antonelli fa già tremare la Ferrari? Domenicali accende il dibattito
- 20:45 F1 | Senza Verstappen resta il vuoto: chi sarà il suo erede?
- 20:15 F1 | Caos totale e fuoco in pista: il debutto più assurdo di sempre
- 19:15 F1 | Istinto o metodo? Marko: il perché ha puntato su Vettel e Verstappen
- 18:11 F1 | Scoppia il caso tasse: team stranieri nel mirino, rischio maxi stangata
- 18:01 F1 | Ferrari: concluso il filming day a Monza, Leclerc e Hamilton raccolgono dati importanti per Miami
- 17:30 F1 | Massa si unisce alle critiche: “Regole da rivedere subito”
- 16:34 F1 | Ferrari svela la SF-26 aggiornata: Leclerc apre il filming day
