Momenti di tensione durante le prove libere del Gran Premio del Brasile a Interlagos, dove Kimi Antonelli si è reso protagonista di un episodio acceso via radio dopo un’incidente di traffico alla curva 5. Il giovane pilota della Mercedes, nel suo primo weekend in Brasile, ha incrociato in traiettoria Oliver Bearman della Haas e Lewis Hamilton della Ferrari, perdendo la pazienza via radio.

Curva 5, traffico e nervi tesi: Antonelli esplode via radio

Durante il suo giro lanciato, Antonelli ha trovato le due vetture più lente in uscita dalla curva 5, punto cieco e in discesa del tracciato paulista. Costretto a un improvviso rallentamento, il 18enne bolognese ha sfogato la frustrazione nel team radio, definendo i due rivali "idioti". Un messaggio diretto, simbolo della tensione di una sessione complicata, in cui diversi piloti si sono lamentati del traffico in pista e della difficoltà nel trovare spazio per un giro pulito. L’episodio è stato immediatamente ripreso dalle televisioni internazionali, con i replay che hanno mostrato la Mercedes di Antonelli arrivare a velocità sostenuta e sorprendersi delle due monoposto davanti. 

Hamilton e Bearman coinvolti, ma nessun danno

La Ferrari di Hamilton e la Haas di Bearman procedevano lentamente per preparare il proprio giro lanciato, un comportamento comune in questo tratto stretto e tecnico. Tuttavia, l’episodio ha messo in luce ancora una volta il problema del traffico nei weekend Sprint, dove il tempo ridotto in pista accentua i rischi di congestione.

Parole chiave: f1 news, ferrari f1, f1, f1 formula 1, f1 oggi,

Sezione: News / Data: Ven 07 novembre 2025 alle 16:03
Autore: Mirko Borghesi / Twitter: @@BorghesiMirko
vedi letture
Mirko Borghesi
autore
Mirko Borghesi
Editore e Direttore di F1 News, Mirko Borghesi è giornalista dal 2008. Regolarmente iscritto all'Odg, ha lavorato nel mondo del calcio, della politica e dello sport. Attualmente è capo ufficio stampa della Proracing Motorsport Academy di Fisichella, Cioci e Liuzzi; direttore artistico di AsiPlay, la tv dell'ASI, e collabora con diverse testate
Print