POOOOOOOOOOOOOOOOOOOLE POSITION PER LANDO NORRIS!!! CHE GIRO PER LANDO! E CHE COLPO SU PIASTRI SOLO 8°! BENE LE FERRARI, LECLERC 2°, HAMILTON 3°. POI RUSSELL, VERSTAPPEN, ANTONELLI, SAINZ, PIASTRI, HADJAR, BEARMAN. NORRIS ESULTA. MA VERSTAPPEN 5° COMUNQUE NON E' LONTANISSIMO. RICORDIAMO PERO' CHE IN VIRTU DELLA PENALITA' DI SAINZ RIMEDIATA PER L'INCIDENTE CON ANTONELLI AD AUSTIN, TUTTI DIETRO DI LUI SALIRANNO DI UNA POSIZIONE, TSUNODA COMPRESO. DUNQUE SAINZ 11°, SALGONO PIASTRI 7°, HADJAR 8° BEARMAN 9°, TSUNODA 10°, OCON 11°, SAINZ 12°.
-3' - Via, tutti in pista. Giro di riscaldamento e sarà ultimo tentativo. Alta tensione. Norris è l'ultimo.
-5' - Fra poco ultimo tentativo per tutti.
-6' - Russell 6°. Ferrari fortissima nel primo tentativo. Leclerc 1°, Hamilton 3°
-6' - Leclerc spaventoso! 1.15.991! Antonelli è 6°
-7' - Hamilton è 2°! Gran giro di Lewis
-7' - Bene Piastri che è 3° appena dietro Verstappen, Sainz 4°, Bearman 5°
-8' - Norris vola, rifila 3 decimi a Max
-9' - Verstappen 1°
-12' . Si inizia, tutti dentro! Solo Leclerc e Norris hanno salvato un set di soft nuovo in più
Semaforo verde! Iniziano le Q3!
TERMINANO LE Q2!!! PIASTRI RESPIRA ALL'ULTIMO TENTATIVO, SETTIMO. TSUNODA FUORI, 11°. OCON, HULKENBERG, ALONSO, LAWSON. DENTRO NORRIS, HAMILTON, RUSSELL DAVANTI. GRANDE ANCORA UNA VOLTA BEARMAN 9°. OLLIE VERAMENTE GRANDISSIMO IN QUALIFICA, RIESCE A PORTARE LA HAAS ANCORA IN Q3. ALCUNI SI LAMENTANO DI AVER PERSO IL GRIP.
-3' - Ultimo tentativo per tutti. Piastri 10° e a forte rischio. Eliminati per ora Bearman, Ocon, Alonso, Antonelli, Lawson. Bene Hadjar che sale 4°
-6' - Piastri avverte: possibili problemi alla PU in curva 5
-7' - Russell 9° davanti a Piastri
-8' - Piastri è solo 9° davanti a Bearman. Antonelli 13°
-8' - Gran tempo di Norris, 1° con 4 decimi su Leclerc
-9' - Sainz sale 2°!
-9' - Leclerc 1° davanti a tutti ora
-10' - Verstappen, Hulkenberg, Hamilton
-11' - Hadjar fa il primo tempo cronometrato
-13' - Le Racing Bulls in pista per prime
-15' - Ancora nessuno in pista
Semaforo verde! Inizia la Q2
TERMINA LA SESSIONE, ALBON ELIMINATO NELLA SFIDA FINALE CON ANTONELLI CHE SI SALVA. KIMI 15°. ELIMINATI BORTOLETO, ALBON, GASLY, STROLL, COLAPINTO, AUTORE NEL FINALE DI UN TAGLIO DI CURVA MOLTO PERICOLOSO CON SALTO. DAVANTI A TUTTI HADJAR CON UNA RACING BULLS SUPER PERFORMANTE NEL SECONDO E TERZO SETTORE. POI HAMILTON 2° E RUSSELL 3°. LERCLERC 7° MA NON USA UN NUOVO TRENO COME HAMILTON PER UN SECONDO TENTATIVO.
-0' - Ultimo tentativo per tutti, può arrivare qualche sorpresa, vediamo.
-1' - Antonelli sale 12°, Sainz 8°
-2' - Verstappen sale al 5° posto con gomma usata. A 3 decimi da Hadjar. Tsunoda sale 9°. Norris gomma usata ora, riesce. Leclerc gomma usata.
-3' - Tempone di Hadjar, è 1°! Lawson 3°. Escono tutti. Gomma nuova per Norris, usata per Verstappen
-4' - Albon 13°, non si migliora molto. Leclerc sale 2°
-6' - Tsunoda a 3 decimi da Verstappen, a 7 da Norris, è 16° ed eliminato. Dal primo all'ultimo tutti in 0.970. Una Q1 ad altissima tensione. Nessuno è sicuro
-7' - Norris 1°, Piastri 3°, Hamilton 5° cambia continuamente la classifica
-8'- Alonso sale 8°
-8'- Bearman 1°! La pista si è accesa improvvisamente
-9'- Russell! Che tempo, 2° a 47 millesimi da Norris. Scomoda posizione per Piastri 12° e Hamilton 14à
-9' - Antonelli sale 6°
-9' - Verstappen sale 3°, Sainz 4°
-10' - Problemi per Hamilton al volante: non vede temperature freni e gomme
-11'' - Lawson fucsia nel terzo settore, sale 4°. Intanto Hamilton tante scintille nel suo tentativo quando è andato sul cordolo col fondo e ha perso tanto tempo
-11' - Grande Hadjar, 3°
-11' - Leclerc sale 2° a 138 millesimi da Norris
-12' - Hamilton 4° a 32 millesimi da Piastri
-12' - Piastri alle spalle di Bearman a 7 decimi da Norris
-12' - Norris sale primo in 17.1
-15' - Bearman, Hulkenberg, Alonso davanti
-17' - Fernando Alonso il primo a scendere in pista. Aston Martin riparata dopo il problema all'anteriore delle FP3
-18' - La qualifica del Messico ha avuto inizio. Che tensione...
23.00 - Semaforo Verde! Q1 in corso!
22.51 - Vedremo se Max Verstappen, concentrando il lavoro nelle FP3 sul passo gara, ha puntato solamente alla gara sapendo di essere inferiore o...già a buon punto per il set-up da qualifica
22.50 - Ci siamo, 10 minuti alle Q1
Notizia in aggiornamento... Ci siamo. Alle 23 scatteranno le qualifiche del Gran Premio del Messico, e la redazione di F1-News.eu seguirà ogni istante con la sua diretta scritta in tempo reale. Dopo tre sessioni di prove libere ricche di spunti tecnici e sorprese, la sfida per la pole position si annuncia serrata come non mai: Lando Norris ha chiuso le FP3 davanti a tutti, ma Max Verstappen resta il punto di riferimento per il passo gara, essendosi molto nascosto nella configurazione da qualifica.
Red Bull e McLaren davanti, Ferrari subito dietro
La Red Bull ha lavorato molto sul passo gara, sacrificando il tempo sul giro nelle FP3, mentre la McLaren di Norris ha impressionato per equilibrio e velocità. Oscar Piastri, invece, continua a inseguire il feeling ideale con la monoposto dopo un venerdì complicato. La Ferrari è apparsa in crescita: Charles Leclerc ha chiuso a ridosso dei primi, con una vettura molto stabile nel tratto centrale, mentre Lewis Hamilton ha mostrato un buon passo ma non è ancora completamente soddisfatto del bilanciamento.
Tutti contro Norris e Piastri
Il campione del mondo in carica, dopo aver concentrato il lavoro sul passo gara, c'è ancora da capire se qui sia l’uomo da battere. La McLaren sembra davvero vicina, con Norris in grande fiducia. Attenzione anche alle Racing Bulls, con Hadjar molto competitivo. Alle 23 il semaforo verde per la caccia alla pole, segui la diretta scritta su F1-News.eu per vivere minuto per minuto tutte le emozioni del sabato messicano.
Parole chiave: f1 news, ferrari f1, f1, f1 formula 1, f1 oggi, GP Messico, qualifiche F1, Lando Norris, Max Verstappen, Charles Leclerc
Autore: Mirko Borghesi / Twitter: @@BorghesiMirko
Altre notizie - News
Altre notizie
- 23:10 Verstappen difende Hamilton, stagione Ferrari difficile in F1
- 21:40 Nielsen: “Il telaio 2026 ha superato i crash test, ma conta solo la pista”
- 21:10 “Impressionante, poi irriconoscibile”: Grosjean scuote Piastri
- 20:40 Hamilton chiude il 2025 in F1 con la peggior media qualifiche di sempre
- 19:40 "Come Michael”: perché Verstappen fa davvero paura alla Formula 1
- 19:10 Russell aveva previsto la sconfitta in F1 della Red Bull, poi si è pentito
- 18:55 Jacques Villeneuve sceglie i migliori rookie del 2025 e lascia fuori Antonelli
- 18:45 "Melbourne non conta nulla”: Vasseur smonta i verdetti facili sul 2026
- 17:55 Cadillac F1 supera i crash test, svolta chiave verso il 2026
- 16:25 Minardi avverte Vasseur su cosa serve per "governare" la Ferrari
- 15:58 Red Bull stritolata da una lotta tra Austria e Thailandia: le ultime
- 15:17 Williams colpita dall'effetto Sainz: la rivalsa dello spagnolo che punta al titolo
- 14:44 Audi, Hulkenberg pensa al futuro e riflette sul podio: Bortoleto futuro leader
- 14:35 Roma | Parcheggi auto sempre più impossibili: le librerie, no pit come in F1
- 14:04 Hadjar deve tenere a freno la lingua in Red Bull: primo problema?
- 13:40 McLaren, Piastri non deve diventare come Webber: lo dice Montoya
- 12:19 Aston Martin e Red Bull sulle tracce di Sainz: ne parla Steiner
- 12:04 Hamilton e Ferrari: perché il 2026 dirà tutto sul progetto
- 11:58 Il calendario dei sogni di Chandhok: Cina out e il ritorno della Malesia
- 11:53 Verstappen e le voci su Mercedes in F1, Wolff e il caso Sardegna
- 11:47 Ecclestone racconta il 2025 F1, Verstappen il migliore di sempre
- 11:44 Domenicali difende il calendario F1, 24 gare sono sostenibili
- 11:36 Verstappen #3 e Red Bull cambia stile: indizi di restyling
- 11:31 UFFICIALE! Verstappen torna al #3: e quella battuta sul #69...
- 11:17 Per conquistare Ferrari, Vasseur deve imparare l'italiano: parola di Minardi
- 01:00 Leclerc unico rivale di Verstappen: il super complimento al pilota Ferrari F1
- 23:10 McLaren incassa 175 milioni, record di premi F1 nel 2025
- 22:00 Ferrari, Arrivabene su Hamilton: “Quando un pilota fa l’ingegnere è finita”
- 20:40 “La macchina non è fatta per Max”: Villeneuve smonta l’alibi
- 19:10 La Formula 1 svela la terminologia ufficiale del regolamento 2026
- 18:31 Hamilton batte Leclerc, sfida curiosa con le auto radiocomandate
- 18:19 Roma | Tangenziale EST, quante chiusure: i tempi dei lavori e i blocchi
- 17:55 La Formula 1 svela il nuovo design delle vetture 2026
- 15:40 MotoGp, Lando Norris pronto ad un test: Steiner lo invita
- 13:40 Ferrari fa blocco: Coletta rifiuta le avance e Vasseur resta
- 12:52 Fornaroli ai Caschi d'oro: "McLaren? Vi racconto. In F2 che trionfo!"
- 12:23 Calendario, si va verso l'alternanza Barcellona-Spa fino 2032
- 12:02 Red Bull, Mekies spiega tutto: da Ford 2026 alla corsa al titolo 2025
- 11:31 Racing Bulls, Lawson si confessa: dalla Red Bull a Tsunoda, passando per il 2026
- 11:11 Red Bull non competitiva per il 2026? Montoya apre all'ipotesi
- 11:00 McLaren, Stella pensa al futuro: "2026 battaglia di sviluppi"
- 10:22 Montepremi F1 2025, incassi record per i team: ecco quanto riceveranno
- 09:57 Red Bull distrutta da Horner: Schumacher dà ragione a Marko
- 09:10 Antonelli ai Caschi d'oro: "Ferrari? Un sogno, ma testa prima al 2026"
- 08:27 Williams pronta al salto nel 2026: il bilancio 2025 di Albon e lo sguardo al futuro
- 08:01 Ferrari mette troppa pressione su Hamilton: parola di Barrichello
- 07:54 Red Bull, Verstappen dice addio al #1: che numero avrà sulla livrea?
- 07:49 F1 The Movie in corsa per gli Oscar: ecco in quali categorie
