La sessione di prove libere 3 del Gran Premio di Madrid si è chiusa tra colpi di scena e suspense assoluta, tracciando i confini di un weekend che promette spettacolo puro. Con una classifica cortissima e i valori in campo estremamente ravvicinati, tutti i top team si presentano in piena corsa per la pole position in vista delle qualifiche. A dominare la scena, tuttavia, è stata la tensione, acuita da ben tre bandiere rosseche hanno spezzato il ritmo del tracciato spagnolo.

La classifica finale e i protagonisti

Al termine di una sessione frammentata e vissuta sul filo dei millesimi, la classifica vede al vertice Kimi Antonelli, autore di un'ottima prestazione che lo proietta tra i favoriti del fine settimana. Subito dietro al giovane talento italiano si piazza Charles Leclerc con la Ferrari, seguito a ruota dal duo della McLaren composto da Oscar Piastri e Lando Norris. Più staccato ma in agguato Max Verstappen, quinto.

Da segnalare la difficile sessione di Lewis Hamilton, costretto a saltare ben trenta minuti cruciali a causa di un problema che ha limitato il suo tempo in pista, prima di causare una delle interruzioni di giornata.

Un'infuocata sequenza di interruzioni

La marcia di avvicinamento alle qualifiche non è stata affatto lineare. La Direzione Gara è stata costretta a intervenire per tre volte. Dopo i primi due stop causati da Arvid Lindblad e proprio da Lewis Hamilton, il colpo di scena finale è arrivato nell'ultimo minuto.

Il botto di Oliver Bearman chiude le FP3

Quando il cronometro indicava ormai zero minuti al termine, Oliver Bearman è stato protagonista di un violento impatto contro le barriere di protezione alla curva 10. Il pilota britannico ha perso il controllo della sua vettura, sbattendo pesantemente e riportando danni molto significativi alla zona posteriore della Haas.

L'incidente ha fatto sventolare la terza e definitiva bandiera rossa, chiudendo anticipatamente la sessione. Fortunatamente Bearman è uscito autonomamente dall'abitacolo, fermandosi a ispezionare i danni insieme agli ingegneri: per i meccanici si prospetta una dura corsa contro il tempo. Con i valori così compressi e i top team racchiusi in un fazzoletto, le qualifiche di Madrid si preannunciano incandescenti.

Sezione: News / Data: Sab 12 settembre 2026 alle 13:54
Paolo Mutarelli / Twitter: @j_pablo99
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Paolo Mutarelli
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Giornalista classe 1999, pubblicista dal 2022, laureato magistrale in Scienze Politiche e relazioni Internazionali nel 2025 all’Università La Sapienza di Roma. Il mondiale perso da Massa nel 2008 ha acceso la miccia di un bambino che ha iniziato a seguire la Formula 1 e la altre categorie del motorsport.