F1 | Hamilton: "Così i sorpassi stanno perdendo il loro valore"

La Formula 1 del 2026 ha cambiato profondamente il modo di sorpassare. Le nuove monoposto e la diversa gestione dell'energia hanno reso molte manovre più semplici sui rettilinei, ma secondo diversi piloti questo ha ridotto il fascino delle battaglie ruota a ruota. Tra i più critici c'è Lewis Hamilton, che ritiene i duelli meno gratificanti rispetto al passato.

Il sette volte campione del mondo ha spiegato che oggi gran parte delle sfide dipende dalla strategia di utilizzo della batteria: "Le manovre non danno più le stesse sensazioni di una volta. Gran parte del gioco è capire quando utilizzare l'energia disponibile: se la consumi per attaccare, chi ti segue può risponderti poco dopo con un vantaggio simile."

Hamilton ha inoltre sottolineato che su molte piste si assiste a sorpassi completati già in rettilineo grazie alla differenza di potenza, mentre i duelli costruiti in frenata restano quelli più apprezzati: "Su alcuni circuiti è ancora complicato superare restando vicino alla vettura davanti, ma quando tutto si decide in staccata è lì che il sorpasso conserva il suo vero valore."

Anche Oscar Piastri condivide questa lettura. Il pilota della McLaren ritiene che oggi sia sempre più difficile distinguere una grande manovra da un semplice vantaggio tecnico: "A volte è complicato capire se un sorpasso sia stato davvero speciale oppure favorito soprattutto dalla differenza di prestazioni disponibile in quel momento."

L'australiano ha poi messo a confronto Austria e Silverstone, spiegando che sul circuito del Red Bull Ring i duelli sono stati più autentici, mentre a Silverstone la gestione dell'energia ha avuto un peso decisivo: "Ci sono piste dove bisogna scegliere con estrema attenzione quando usare il boost e quando conservare la batteria. Questo rende molto più difficile valutare quanto merito ci sia realmente in un sorpasso."