Per la prima volta nella storia della Formula 1, due piloti hanno conquistato consecutivamente quattro titoli mondiali ciascuno. Lewis Hamilton ha dominato dal 2017 al 2020, seguito da Max Verstappen, che ha replicato l’impresa dal 2021 al 2024.
Hamilton, al volante della Mercedes, ha eguagliato il record di Michael Schumacher con sette titoli mondiali, consolidando il suo status tra i più grandi di sempre. Il suo dominio è stato caratterizzato da una combinazione di talento, determinazione e una vettura altamente competitiva.
Successivamente, Max Verstappen ha preso il testimone, portando la Red Bull a nuovi vertici. Il pilota olandese ha mostrato una crescita costante, culminata in quattro campionati mondiali consecutivi, raggiungendo così il numero di titoli di Alain Prost e Sebastian Vettel.
Guardando al 2025, le previsioni indicano una stagione altamente competitiva. Christian Horner, team principal della Red Bull, anticipa un campionato equilibrato, con almeno quattro squadre in lizza per le vittorie: Red Bull, McLaren, Ferrari e Mercedes. Horner sottolinea l’importanza della costanza e della capacità di adattamento per mantenere un vantaggio competitivo.
Tra i piloti, Lando Norris emerge come un serio contendente. Nico Rosberg, campione del mondo 2016, ha espresso fiducia nelle capacità di Norris, definendolo il favorito per il titolo nel 2025. Anche Charles Leclerc, pilota di punta della Ferrari, ha dichiarato che la scuderia di Maranello ha il potenziale per competere per il mondiale nel 2025.
Inoltre, alcune previsioni più audaci suggeriscono che Lewis Hamilton potrebbe unirsi alla Ferrari, portando la scuderia italiana a una vittoria che manca dal 2007.
Le quote dei bookmaker riflettono questa incertezza, con Verstappen e Norris considerati i principali favoriti, seguiti da Leclerc e Hamilton.
Riassumendo, il campionato mondiale di Formula 1 del 2025 si preannuncia come uno dei più avvincenti degli ultimi anni, con una competizione serrata sia tra le scuderie che tra i piloti. Gli appassionati possono aspettarsi una stagione ricca di emozioni e colpi di scena.
Altre notizie - News
Altre notizie
- 23:10 Serra spinge gli ingegneri Ferrari: creatività nelle zone grigie
- 20:40 Ferrari, pronta a Maranello una versione B della monoposto 2026
- 19:15 Il mentore di Bortoleto è Verstappen: il particolare legame tra i due
- 18:00 Verstappen-Mercedes, Max ammette i contatti in estate
- 17:38 GP Turchia, trattative in fase avanzata per il ritorno in calendario
- 17:04 Per Ford, il motore PU Red Bull è ottimo: manca il test in pista
- 16:54 Roma, più poteri agli ausiliari contro sosta selvaggia: non solo strisce blu
- 16:30 Ferrari, Hamilton fa scena muta in zona mista: Vasseur lo difende
- 16:13 McLaren 2026 venduta a 11.4 milioni: il compratore non l'avrà fino al 2028
- 15:47 Haas e Toyota, su che basi le partnership? Ecco le linee guida
- 14:58 Domenicali frena sul sequel del film: “Serve tempo per fare le cose bene”
- 14:22 Aston Martin, Schumacher contro Stroll: "Meglio Fornaroli di Lance"
- 13:40 Ferrari guida la rivolta contro il motore Mercedes 2026: la lettera
- 13:11 I team principal votano i migliori dieci piloti del 2025: Leclerc fuori Top 5
- 12:30 Marko provoca: “Ecco perché Verstappen è diverso anche da Vettel”
- 12:19 McLaren, Piastri sconfitto? No, un 2025 di sole lezioni
- 11:10 Lando Norris controcorrente: “Ho vinto senza diventare qualcun altro”
- 10:15 Wolff frena gli entusiasmi: “Antonelli non sarà pronto subito”
- 09:14 Caos Red Bull: “un’altra figura chiave se ne va”, Lambiase dice addio
- 01:00 F1 Ferrari, ottimismo 2026: la strategia anti-Mercedes, si tira dritto
- 23:10 F1, Verstappen porta il suo team GT in Mercedes-AMG
- 20:40 Piastri avverte la F1, nel 2026 vuole la rivincita mondiale
- 19:10 F1, Istanbul Park vicino al ritorno: trattative avanzate
- 17:55 Verstappen e la F1, “ora i fan capiscono chi sono davvero”
- 15:31 F1 Madrid 2026, FIA conferma il GP a settembre al Madring
- 14:10 F1, Gasly entra nel basket: quote agli Asvel Lyon Villeurbanne
- 13:40 Ferrari e le aree grigie F1, Serra spiega la vera creatività
- 11:02 Ferrari, Vasseur avverte: "Non guardate l'Australia, guardate lo sviluppo"
- 11:00 F1, la moglie di Lambiase lotta contro un tumore al seno
- 01:00 F1, Vettel si confessa e spiega la crisi fra Ferrari (dal 2019) e Aston Martin
- 23:10 F1, Sainz Sr avverte: il figlio campione del mondo dipende da PU e telaio
- 21:30 “Scelta sbagliata e troppo frettolosa”: Max attacca Red Bull su Lawson
- 20:40 Piastri conquista la F1, “ho tenuto sveglia l’Australia” nel 2025
- 19:40 “Ho smesso di cercare il decimo”: la scelta che ha ribaltato le gerarchie
- 19:10 F1 Suzuka 2026, asfalto nuovo per il GP di Formula 1
- 18:30 O lotti per il titolo o non conta nulla”: Russell sulle orme di Schumi
- 17:55 F1, solo Verstappen e Leclerc quasi imbattibili in Q1
- 17:32 Verstappen incorona Antonelli: “Wow, è davvero forte”
- 15:40 Ferrari, Hamilton prega per un 2026 migliore: addio effetto fondo
- 13:40 Lambiase verso l'Aston Martin? Verstappen senza più lo scudiero
- 12:35 Leclerc e Alexandra, un Natale sotto canestro: a bordo campo in Eurolega
- 12:15 Mercedes ora ascolta Antonelli: Kimi spiega il suo percorso
- 11:36 Williams, Vowles gioca a ribasso: "Chi dice che Mercedes ha la PU più forte?"
- 11:33 Verstappen dittatore del mercato: tutti sono in bilico per Herbert
- 16:25 Russell vuole la F1 2026: si rivede nel cammino di Michael Schumacher
- 12:52 Verstappen scuote la F1, gerarchie chiare per vincere nel 2026
