Honda si è unita a Mercedes e Red Bull Ford nel sostenere uno spostamento nella distribuzione della potenza dei motori di Formula 1 verso il 60% a combustione interna e il 40% elettrico entro il 2027. Questa modifica, promossa da Max Verstappen, punta a migliorare lo spettacolo riducendo la necessità per i piloti di alzare il piede dall'acceleratore per ricaricare le batterie. Parlato con i media, Shintaro Orihara, Trackside General Manager di Honda, ha commentato: "Stiamo ascoltando la decisione della FIA, quindi aspettiamo."

Nonostante il sostegno di Honda, non è stato raggiunto un accordo definitivo fra i costruttori. Ferrari e Audi hanno espresso la volontà di posticipare il cambiamento fino al 2028. Le discussioni proseguono, e per implementare la modifica entro il 2027 è necessaria una supermaggioranza. Orihara ha aggiunto: "Una rivoluzione importante. È difficile dirlo."

La proposta richiede l'approvazione di cinque dei sei costruttori, compresa Cadillac, oltre al via libera della FIA e di Formula One Management. Al momento servono ancora due adesioni tra i costruttori per far procedere il cambiamento.

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Sezione: News / Data: Mar 02 giugno 2026 alle 10:23
Paolo Mutarelli / Twitter: @j_pablo99
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Paolo Mutarelli
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Paolo Mutarelli
Giornalista classe 1999, pubblicista dal 2022, laureato magistrale in Scienze Politiche e relazioni Internazionali nel 2025 all’Università La Sapienza di Roma. Il mondiale perso da Massa nel 2008 ha acceso la miccia di un bambino che ha iniziato a seguire la Formula 1 e la altre categorie del motorsport.