L'India sembra aver deciso di premere con forza sull'acceleratore per riprendersi un posto nel calendario mondiale. Dopo anni di silenzio e l'abbandono del Buddh International Circuit, il colosso asiatico punta a rientrare nel grande giro della f1. Non si tratta di semplici indiscrezioni da paddock, ma di una volontà politica ferma che mira a sfruttare l'enorme potenziale commerciale del Paese. L'obiettivo è chiaro: riportare i motori a ruggire entro il 2027, trasformando l'evento in un volano per l'economia e il prestigio internazionale indiano.

Il piano del governo per il Gran Premio nel 2027

Le dichiarazioni che arrivano dai vertici istituzionali lasciano poco spazio alle interpretazioni. Il Ministro dello Sport, Mansukh Mandaviya, ha tracciato una rotta precisa che vede il Paese pronto a ospitare nuovamente la f1 formula 1. "Siamo assolutamente convinti che l'India riavrà la sua gara nel 2027. Ci stiamo muovendo con determinazione e i colloqui sono già in una fase avanzata. Il nostro obiettivo non è solo lo sport, ma mostrare al mondo intero le capacità organizzative e la crescita della nostra nazione", ha spiegato il Ministro durante un recente incontro istituzionale. La strategia prevede un coinvolgimento diretto dello Stato per evitare gli errori burocratici del passato, quando i problemi fiscali e amministrativi portarono alla cancellazione dell'evento dopo sole tre edizioni. La f1 oggi cerca mercati globali e l'India, con la sua popolazione giovane e appassionata, rappresenta la frontiera perfetta.

Infrastrutture e trattative con Liberty Media

Il ritorno della f1 news in terra indiana passerà necessariamente per un restyling delle strutture o, come suggerito da alcuni rumors, per un nuovo progetto cittadino. Tuttavia, l'attuale impianto di Greater Noida resta la base di partenza più logica, a patto di risolvere i nodi contrattuali con Liberty Media. Mandaviya ha sottolineato come il clima sia cambiato: "Stiamo lavorando fianco a fianco con tutti gli attori coinvolti per assicurarci che ogni tassello vada al suo posto. Non vogliamo un ritorno fugace, ma una presenza stabile nel mondiale che possa ispirare una nuova generazione di piloti locali". Anche i vertici della ferrari f1 e degli altri top team guardano con estremo interesse a questa apertura, consapevoli che un bacino d'utenza così vasto è fondamentale per la sostenibilità a lungo termine del circus. Il 2027 non è così lontano e la macchina organizzativa indiana sembra aver già innestato la marcia giusta per non mancare l'appuntamento con la storia.

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Sezione: News / Data: Lun 13 aprile 2026 alle 16:43
Autore: Paolo Mutarelli / Twitter: @j_pablo99
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Paolo Mutarelli
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Paolo Mutarelli
Giornalista classe 1999, pubblicista dal 2022, laureato magistrale in Scienze Politiche e relazioni Internazionali nel 2025 all’Università La Sapienza di Roma. Il mondiale perso da Massa nel 2008 ha acceso la miccia di un bambino che ha iniziato a seguire la Formula 1 e la altre categorie del motorsport.