Weekend in salita per Arvid Lindblad, costretto a guardare dai box l’intera seconda sessione di prove libere del GP del Giappone a causa di un problema tecnico. Il giovane debuttante è stato fermato da un guasto al cambio già nel giro di lancio, compromettendo così una fase cruciale di adattamento su una pista particolarmente esigente.

A spiegare l’accaduto è stato il team principal Alan Permane: "Arvid ha avuto un guasto al cambio durante il suo giro di lancio nelle FP2. Sappiamo cosa è successo, ma monteremo un nuovo cambio per domani".

Un inconveniente pesante, soprattutto considerando quanto sia fondamentale accumulare chilometri per un pilota alla sua prima stagione. Lo stesso Permane ha infatti aggiunto: "Dato che il tempo in pista è ovviamente importante qui, ci scusiamo sinceramente con Arvid".

Nonostante il contrattempo, il team mantiene una certa fiducia sul piano della competitività. Il riferimento è alla prestazione dell’altro pilota, Liam Lawson, che ha chiuso dodicesimo nella seconda sessione dopo aver brillato in FP1 con un ottavo posto, risultando il migliore del gruppo subito dietro ai top team.

"In termini di prestazioni, siamo nel vivo della lotta per le posizioni di metà classifica", ha sottolineato Permane, indicando come la squadra sia comunque in linea con gli obiettivi di inizio stagione.

Sulla stessa lunghezza d’onda Lawson, che guarda con ottimismo al prosieguo del weekend: "Ora siamo in una buona posizione".

D’altronde, i Racing Bulls hanno già mosso la classifica nelle prime due gare dell’anno tra Australia e Cina, segnale di una squadra che, pur tra difficoltà, sembra avere basi solide su cui costruire.

Sezione: News / Data: Ven 27 marzo 2026 alle 16:30
Autore: Francesco Franza
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Francesco Franza
Ho 37 anni, sono nato e cresciuto a Roma e mi sono laureato in Comunicazione e Multimedialità presso l’Universitas Mercatorum con 107/110. Lavoro come IT Support Professional, ma collaboro con F1-News.eu per costruire la mia carriera nella comunicazione, la mia più grande passione. Amo i motori da sempre e i trionfi di Schumacher in Ferrari