La McLaren si prepara al Gran Premio d'Ungheria con un'evoluzione tecnica significativa. Oltre a un nuovo pacchetto aerodinamico destinato a restare sulla monoposto, il team testerà anche la particolare ala posteriore "Macarena", che però non sarà utilizzata in gara e servirà esclusivamente per raccogliere dati in vista dei prossimi appuntamenti.

Il nuovo pacchetto ruota attorno a un fondo completamente rivisto e ad altri elementi aerodinamici, frutto di mesi di sviluppo dopo gli aggiornamenti già introdotti tra Miami e Montreal. L'obiettivo è migliorare le prestazioni della vettura nella seconda parte della stagione.

Randy Singh, Direttore Senior del reparto corse McLaren, ha spiegato: "Questo weekend porteremo diversi aggiornamenti e, in un campionato così equilibrato, ogni passo avanti può fare la differenza. Le prove libere saranno fondamentali per capire il comportamento delle nuove componenti."

Il dirigente ha poi aggiunto: "Vogliamo sfruttare al meglio questo slancio prima della pausa estiva, così da presentarci nelle migliori condizioni possibili quando riprenderà il campionato."

Anche il team principal Andrea Stella ha confermato che il lavoro svolto a Woking è stato intenso: "Negli ultimi mesi lo sviluppo della vettura è stato molto impegnativo. Dopo gli aggiornamenti introdotti a Miami, ne arriveranno altri in Ungheria e successivamente dopo la pausa estiva."

La McLaren spera che queste novità possano ridurre il gap da Mercedes e Ferrari, protagoniste della stagione insieme a una Red Bull in costante crescita. Stella resta fiducioso: "Abbiamo individuato una direzione tecnica ben precisa. Alcune soluzioni hanno richiesto più tempo del previsto, ma ci aspettiamo di vedere i primi benefici già in Ungheria e ulteriori progressi nel prosieguo del campionato."

Sezione: News / Data: Mer 22 luglio 2026 alle 19:45
Francesco Franza
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Francesco Franza
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Ho 37 anni, sono nato e cresciuto a Roma e mi sono laureato in Comunicazione e Multimedialità presso l’Universitas Mercatorum con 107/110. Lavoro come IT Support Professional, ma collaboro con F1-News.eu per costruire la mia carriera nella comunicazione, la mia più grande passione. Amo i motori da sempre e i trionfi di Schumacher in Ferrari