Le qualifiche Sprint di Shanghai hanno confermato che la McLaren è saldamente nel gruppo di testa, ma il distacco dalla vetta inizia a preoccupare i tecnici di Woking. Oscar Piastri scatterà dalla quinta posizione nella Sprint Race di domani, un risultato solido che lo vede precedere il compagno di squadra Lando Norris per gran parte della sessione, prima del guizzo finale del britannico. 

Il balzo delle gomme e la velocità Mercedes

Al termine della sessione, il giovane talento australiano ha analizzato con estrema onestà il comportamento della sua monoposto, sottolineando l'abisso che ancora la separa dalle Frecce d'Argento. “È stata una sessione tutto sommato accettabile, il salto di aderenza nel passaggio dalle mescole medie alle morbide è stato davvero notevole, ma devo ammettere che il distacco accusato nei confronti della Mercedes è impressionante; abbiamo decisamente degli aspetti su cui dobbiamo concentrarci e lavorare”, ha spiegato Piastri a Sky UK. Nonostante il quinto tempo, Oscar sente di aver estratto quasi tutto il potenziale: “Le sensazioni a bordo erano buone e credo di aver messo insieme un giro dignitoso, non penso che ci fosse rimasto molto altro margine da sfruttare”.

Il dramma del terzo settore: emorragia di decimi

Il dato più allarmante emerso dalla telemetria riguarda l'ultima parte della pista, dove il lunghissimo rettilineo di Shanghai mette a nudo i limiti di resistenza all'avanzamento della McLaren rispetto alla Ferrari e alla Mercedes. “Se analizziamo il primo settore sembriamo essere messi bene, ma perdere ben sei decimi soltanto nell'ultimo tratto è un dato davvero impressionante”, ha ammesso amaramente Piastri. Questo deficit di velocità di punta rischia di trasformare la gara di domani in un calvario difensivo, specialmente contro avversari che sembrano avere molta più energia da scaricare a terra nelle fasi finali del giro.

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Sezione: News / Data: Ven 13 marzo 2026 alle 09:37
Autore: Paolo Mutarelli / Twitter: @j_pablo99
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Paolo Mutarelli
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Paolo Mutarelli
Giornalista classe 1999, pubblicista dal 2022, laureato magistrale in Scienze Politiche e relazioni Internazionali nel 2025 all’Università La Sapienza di Roma. Il mondiale perso da Massa nel 2008 ha acceso la miccia di un bambino che ha iniziato a seguire la Formula 1 e la altre categorie del motorsport.