Lando Norris ha espresso tutta la sua frustrazione dopo il ritiro nel Gran Premio d'Austria, causato da un contatto con Max Verstappen, che è stato successivamente penalizzato. Furioso ai microfoni di Sky, il pilota britannico ha commentato:
"Deluso, non ho altro da dire. Ho fatto una bella gara. Mi aspettavo una battaglia corretta. Forte, ma corretta. Non è stato così. Dura da accettare. Una gara senza errori, ho fatto un bel lavoro. Ora guardiamo alla prossima gara, il gran premio di casa. Verstappen si muoveva in frenata. C'è una regola. Lo ha fatto 3 volte su 3. Due volte l'ho evitato e ad un certo punto lui mi ha chiuso e mi ha rovinato la gara. Non posso fare altro. Non è stato sufficiente."
Norris ha evidenziato come Verstappen si sia mosso in frenata più volte, violando le regole e costringendolo ad evitare il contatto in diverse occasioni, fino a quando non è riuscito a evitare l'incidente che ha compromesso la sua gara. "Direi che però non è stata colpa mia. Io non potevo fare nulla, ci sono regole che vanno applicate. Io guido veloce, stop. Non è bastato. Da parte mia però devo andare avanti. Sto svolgendo un bel lavoro, sono contento del mio miglioramento. Ora pensiamo a Silverstone, sono contento di me e del team."
Il pilota della McLaren ha espresso soddisfazione per la sua performance e i progressi fatti, nonostante l'episodio sfortunato, guardando già alla prossima gara di Silverstone, il suo gran premio di casa. "Rapporto con Verstappen? Dipende anche da quello che dirà lui. Se ammetterà le sue colpe di essere stato stupido e scorretto, magari lo rispetterò ancora. Altrimenti no. Lui non è corretto. Non voglio pensarci ancora." Riguardo al suo rapporto con Verstappen, Norris ha sottolineato che dipenderà molto dalle dichiarazioni del pilota olandese. Se Verstappen ammetterà di aver sbagliato, Norris potrebbe ancora rispettarlo, altrimenti no. La frustrazione del pilota britannico è evidente, e il suo obiettivo ora è concentrarsi sulla prossima gara.
Altre notizie - News
Altre notizie
- 23:15 Vincere subito o sparire: perché il debutto perfetto in F1 è ormai un’utopia
- 21:37 Red Bull, Verstappen ha un suggerimento per i giovani: non seguite gli ordini di scuderia
- 20:41 Ferrari, il ritiro di Hamilton nel 2026 potrebbe sconvolgere i mercato piloti
- 20:15 “Temo un nuovo dominio”: l’allarme di Marko scuote la Formula 1 del 2026
- 19:54 Hulkenberg poteva andare in Red Bull nel 2021 con Verstappen
- 19:16 Herbert cattivo contro Verstappen: "Essere padre l'ha reso debole"
- 18:30 La Ferrari di Schumi all’asta: milioni per un’auto che non dovrebbe esistere
- 18:01 Aston Martin in ritardo, ma per Frentzen Alonso può giocarsi il titolo
- 17:54 Mercedes perde un altro pezzo da novanta: Top aerodinamico in Williams
- 17:27 Fearman svela il dialogo con Ferrari: ma non c'è fretta
- 16:52 Cadillac, Herbert vede debutto in salita: ultimo posto in arrivo?
- 16:33 Bild fa tremare Red Bull: spunta un'altra clausola sul 2026 di Verstappen
- 16:06 Red Bull, Verstappen sussurra alle gomme: per Marko l'ha imparato da Hampton
- 15:32 Lando Norris ha un sogno: difendere il titolo dagli attacchi di Hamilton
- 14:21 Ricciardo e Verstappen, protagonisti di uno spot Ford-Red Bull
- 14:09 Paura per la PU Mercedes? L'accensione non è andata come da programma
- 13:39 Test F1 Bahrain 2026, Vanzini salta la telecronaca: ecco chi al suo posto
- 13:20 Cadillac contro Ford all'esordio in F1: subito scintille tra i colossi USA
- 12:44 Williams, Sainz rilancia la sua Academy di Kart: CS55 in pista
- 11:49 Audi e Revolut prendono in giro Ferrari: il disastro di colori di HP
- 11:37 “Ritardi” e timori: davvero la Ferrari SF-26 è già un caso?
- 11:04 Esclusiva F1: Aston Martin in ritardo, la vera auto 2026 arriverà in Europa. Newey bloccato dal peso
- 23:59 Jak Crawford, il rischio dell’attesa: Aston Martin lo lancerà o lo consumerà?
- 23:14 Villeneuve, il pilota e il telecronista troppo scomodo: oppure dice la verità?
- 21:30 Quel casco bruciato che racconta l’inferno: Grosjean 5 anni dopo il Bahrain
- 21:20 Ex pilota di F1 indica un nome a sorpresa per il titolo 2026
- 20:41 Il calendario da 24 gare è troppo e Ferrari ne paga le conseguenze: addio top
- 20:20 Verstappen attacca le “papaya rules”: «Così vendi la tua anima»
- 20:00 Hamilton finito? Andretti spazza via i dubbi: “Mai escluderlo”
- 19:40 Tsunoda appeso a un filo: “Nessun accordo concreto” e il 2026 fa paura
- 19:13 Ferrari, Capelli va in soccorso di Hamilton: "Troppo solo, non si diverte. Va salvato"
- 18:30 Senza Horner la F1 è più povera: “Serve qualcuno da odiare”
- 18:00 Hamilton, il fenomeno meno controverso: per Coulthard non è come Senna o Schumacher
- 17:30 Aston Martin 2026: rivoluzione annunciata o illusioni ben costruite?
- 16:31 Mercedes-Perez era fatta? Checo dice si e racconta il retroscena
- 15:21 Wolff critica Horner e spiega l'addio da Red Bull: “Sentiva di meritare tutto il potere”
- 14:33 Mercedes netta favorita per il 2026: Vowles e Williams credono in Wolff
- 13:41 Verstappen apre il cassetto dei ricordi e racconta zio Schumacher
- 13:03 Carlos Sainz e il dilemma tra Audi e Williams: il consiglio del papà e la scelta
- 12:26 Nyck De Vries torna in F1: l'ex campione di Formula E test driver di un top team
- 11:11 Domenicali sprona Ferrari: via al piano per il 2026 e basta negatività
- 10:33 Andretti manda una frecciatina a Ferrari? Mercedes e il trucchetto PU intelligente
- 09:23 Perez e il chiaro segnale a Red Bull: "Sapevo che non avrei mai potuto scalzare Verstappen"
- 08:40 Dalla Germania lo giurano, Mercedes ha la PU "truccata": 15 cavalli in più per volare
- 07:10 Ferrari rischia di arrivare senza SF-26 pronta a Barcellona? La ricostruzione e la verità
