A Shanghai, secondo appuntamento del Mondiale e primo weekend Sprint dell’anno, il team di Maranello sta cercando di raccogliere più dati possibili sulle nuove monoposto 2026, ancora in fase di comprensione dopo i primi segnali incoraggianti visti a Melbourne. Dopo la Sprint Qualifying del Gran Premio di Cina 2026, Frédéric Vasseur ha invitato alla cautela nel valutare il reale equilibrio delle forze, spiegando che la Ferrari punta soprattutto a restare vicina alle Mercedes in gara. Vasseur ha inoltre parlato anche della nuova ala posteriore sperimentale, soprannominata “Macarena”, provata nelle prove libere a Shanghai per verificarne affidabilità e potenziale prima di un eventuale utilizzo definitivo nel weekend.
Il team principal ha dichiarato: “Onestamente penso che avere una sorta di convergenza di prestazioni rientri nella normalità, è presto capire il quadro della gara. Cercheremo di partire bene e rimanere negli scarichi di Mercedes e poi capiremo cosa fare. Ma non sono certo che abbiamo fatto un passo enorme in avanti in qualifica. In Australia le qualifiche erano state più complicate, oggi abbiamo fatto un lavoro migliore e siamo più vicini alle Mercedes. Ala Macarena? L’abbiamo testata nelle FP1 per guardare l’affidabilità, prima di prendere la scelta definitiva vogliamo fare altri test e altri chilometri nel prossimo weekend.”
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